冷车怠速时候燃烧并不很稳定，燃烧室内的振动较大，其振动被传导到车内；热车以后，发动机逐渐达到最佳工作水温，燃烧状态稳定，压力均匀，振动大为减轻，所以就安静了。 刚提车的时候，你可能还不太熟悉该车，不是很注意。等你逐
根据您提供的情况，应该是发动机怠速转数高所发出的轰鸣声，空档声音大，挂挡后声音正常了。不知道您有没有注意发动机转数表的指示数字是多少转。 您的车是新车，按理说不会有大的故障。应该是在冬季受寒冷天气影响，车辆发动机内的油
你这个声音。。应该是冷车瞬间气门挺杆住，无机油润滑所致，沙沙声中还有当当的声。。一般车一热马好。。。。**转速忽高忽低在冷车瞬间很正常。。。这是积碳所致。。光洗节气门不成。。要拉高速。。或给车打点滴。。还要洗喷油嘴。！！
故障灯亮说明发动机的某个传感器可能有问题，早上启动那个转速也差不多，嗡嗡的音最好查一下，是不是排气管的内胆损坏出的杂音
你的车是怠速游车。如果清洗怠速阀解绝不了问题，测量一下怠速阀到电脑的线路，如果没问题就只能换怠速阀了。
阿凡提根据您所说的情况，初步的判断是积炭过多所产生的现象。早上怠速有点轻微抖动是
冷车启动时的金属撞击声音多数来自气门的轻微敲击，这是润滑机油没打上来的原因，一般中低档车都这样。所以需要热车后再行驶。
这个，不一定。 1、通常北方冬季，气温可能达到-20或者更低，这个热车可能要5分钟到10分钟才能看到水温表动一点点。 2、正常节气，一般2、3分钟就行了。夏季半分钟也行。 3、这个还与你使用的机油的等级和粘度有关。
你刚启动的时候是不是冷车。。如果是那就是正常的。。。要是热车的话可能是传感器不好了
您好网友：根据您描述的声音判断可能是发动机敲缸声，具体声响建议您到维修厂判断一下。
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