首先要说的是手自一体变速器采用手动模式不会省多少油，B50采用的是6速手自一体变速器，在自动模式换挡上一点也不比手动档模式逊色，只不过是B50车子本身比较重（相对1.6排量的发动机来说），1.6排量的发动机明显动力不够，
不如新捷达，新捷达省油，故障少，配件很普及，维修也方便，普通路边店就能修
中速行驶，少刹车，起步平稳点，只要不着急，什么都慢慢来就能省油，不过以后买车买手动的，能省油，现在手动的车也不是很难学的，因为厂家设计的都已经很好了。很任性化了!
因其与宝来使用相同的发动机和变速器，油耗应该属于中游吧。城市里使用，通常手动应该在9升多，自动在10升多。
看到了同一个问题了，才进来的，原来没答案啊 本来一心想买B50的，可是今天看到了有人发帖说他驾驶的B50比2.4升的还要废油，我就打消了购买的欲望了，就是不知道真假，他说他的B50几乎一公里一元钱，他800元的
如果你的车是6AT的这个本身就比手动档省油，平时只需缓加速就可以了。如果你是手动档，那就保证1500转左右生档，也是缓加油就可以了。
轻踩油门，合理换挡，发动机转速保持2000转左右，速度保持匀速80迈，12公里以下一档，22公里以下二档，30公里以下三档，42公里以下四档，这是理论上的最省油方法，实际还要看你操作的熟练程度。
锋范省油，但是锋范只能算A0级小车。b50是用B级车底盘做的A级车。安全性上，本田就没什么可说的了。典型的日本吸能车，连后防撞梁都没有。
韩系车是比较尴尬的，稳定性和日系差的都很远，其实比国产强不了多少。 不建议购买韩系，除了配置高以外，没有什么亮点了。 B50是和马自达六一个平台，不过发动机非常的老旧，落后，跑高速确实很好，车底盘稳，指向性也很好，但
1、科鲁兹是雪佛兰全球同步上市车型，设计理念较新，空间大2、荣威550不推荐3、奔腾B50的发动机就是现款捷达使用的发动机（经济、实用、皮实）能接受的也还行奔腾和科鲁兹差1万块钱呢
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