我在修理厂的时候 保养换机油和机滤是必须的。 空气滤芯看看脏不 不脏就可以先使用着，空调滤芯一般没换过。别的就没有了。我换最好的车是宝马X5 一样这样换也没问题 那车跑了6万多了。保养就是3滤（机油 机滤 空滤），望采
用了好多年了的话，对保养应该是蛮了解的吧保养内容周期 1.1. 每天的保养内容 外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏 油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动
不管在哪里 只要在中国有熟人就好 我的10几万公里2.0的随便做个小保养也要6到7百 后来直接改成少量钱加请他们几个吃饭
90000公里了，要做全面检查，如果之前没有做过任何大型保养的你要做的东西多了1、检查刹车盘，更换刹车片。2、更换轮胎3、检查火花塞，积炭严重需要更换4、清洗喷油嘴和节气门5、检查变速箱油6、添加冷却液7、全车深度清洗8
新君威一般是4.8L吧，我的是2.4老款的，一般是4L的+1L的一大半就够了，没有5.5L一说。 在正常保养的情况下新车不需要什么抗磨剂，除非出事在大修以后，装配水平和工艺是打不到装配厂的水平的时候才会可能需要用到。平时
你好，小保养主要看用什么机油，如果用半合成机油，价格500左右，大保养价格1500左右。
正厂还是副厂啊，现在上海通用有那种再制造的，跟新的一样保修，大概两万五左右
一律不要，正常保养就可以了。刹车油2年一换，汽油滤清2万公里一换，另防冻液通用是5年长效的，3年半换正好。6万公里大保养变速箱、助力油能换的都换一遍就可以了。
别克车系的车一般都是在2万公里/次做次大的保养，假如你是一直做下来的，你就继续做吧。按照这个历程，4万时你又要大保养了，大保养，4s店内部默认是机油三滤，清洗发动机节气门喷油嘴。至于转向助力油，齿轮油和刹车油，这类的，有
清洗节气门 清洗喷油嘴 清洗进气道 更换刹车油 更换火花塞 更换助力油 更换自变油（4速的需要换滤芯和油底垫） 更换发电机和助力泵皮带加张紧轮 以上的这些项目如果你近期做过可以减去，建议你去正规的修理厂维修，因为君越
六万公里需要保养发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车小保养一般是指汽车行驶一定距离...
在经历过两个多月的疫情之后，对于上海的有车一族来说，“肉疼”或许是切合的描述。在准备复工的前夕，油价暴涨、一次性两个月的停车费、车辆大保养动辄3000+......一次性的支出突然让我们发现养车居然这么贵。考虑到4S店的距离、价格、油...
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爱车保养，做好这几项就够了！提车之后，车辆保养排进了新车主的日常，大大小小的保养项目看上去都很必要，可一次全做下来既花时间，又提高了养车成本。如果您了解哪些项目是必要保养就能省心又省钱的养护爱车了这些保养要做足，其他不用...
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捷豹E-PACE高颜值、小巧的车身、精致的内饰，估计没有哪个年轻人不被它圈粉，但是面对三十大几万的价格有将大部分年轻消费者拒之门外，况且不少人还担心它的用车保养成本过高，今天我们就来解决一下大家的这些纠结点，看看现在入手一台捷...
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