这个要换一套避震才行,估计费用很多。4S店一般不换。不过可以去看一下一般的改装店!
您好,前300左右后150左右,希望能帮到您,祝您生活愉快!58车
加了更硬,中段压缩行程已经不起作用,用久了会伤弹簧,受力不均匀.
新款桑塔纳后避震和本田锋范型号不同,希望能够对你有所帮助
你好,一辆轿车,乘坐起来是否舒适,与车辆的后悬挂形式及其做工用料有很大关系。 理论上说,后悬挂采用独立悬挂的车型,舒适程度要好于非独立悬挂,这是由两种悬挂形式固有性能决定了的。但非独立悬挂的车如果对减震器的阻尼行程和螺
我不是锋范车主,但是我知道你说的都是实情。随便看下数据就知道了。这是本田系列最差的一款。
可以换较软的弹簧,也可以把整个避震机构换成较软的产品。 换是可以,但不建议。撇开修改原装设定的隐患不谈,车辆的悬挂变软可以吸收更大的冲击,但也会会导致转向时车身侧倾加剧,刹车时车辆摇晃加剧。车身姿势变化幅度大,对于
这个车原厂调教的减震器就是偏硬 加上轮胎是175 65 15 扎胎高度又高 造成压力缓解不理想 所以会有哐当哐当 正常现象 在专业人员指导下 可以换宽胎 调节避震 就能减轻这个现象
这位网友您好:减震偏硬和轮胎尺寸没有直接关系,建议直接更换减震就可以。谢谢
这个没办法的,锋范这个级别的车,对于悬挂的要求不要太高。另外,悬挂硬也保证了其高速性能,毕竟锋范这车太轻了。
选择,不言自明也许比不上售价会更高的缤智,有余力配备日本仕样车都没有配备的前后轴振幅感应避震机,但新锋范,也是同级内最接近其原产国本土版本的车型——好吧,笔者不得不说国内很多这个级别的车型,要么在海外市场压根不存在,要么...
4月27日,BMW3行动又一次来到厦门,厦门中宝与众多BMW爱好者共同体验BMW3系的运动王者风范。本次BMW3行动延续了往年的比赛模式,分为室内场和室外场。室内比赛项目分别是产品连连看、全擎挑战和悦享互联。这些项目让客户更详尽地了解了BM...
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