应该说一年四季多不需要。只是车子发动后需要30秒再走,这30秒是为了让润滑油到达各零部件起润滑的作用。冬天慢速行驶中热车,发动机未到设定温度时发动机转速不要超过2500转。
响声是风扇发出的,冬季属正常情况。 晶锐发动后30秒左右,标号5W40的全合成机油即可进入发动机循环(其他机油不知道),热车时间不需太长(车静止时,变速箱油得不到循环,车动起来变速箱油才能进入变速器循环系统),一般一分钟
点火后不要长时间怠速热车,尤其是天冷的时候,低温条件下上时间怠速热车,很容易让三元催化铅中毒,导致三元催化的非正常磨损,严重的还会导致三元催化直接报废。换一套三元催化很贵的。建议你点火后最多一两分钟,然后就起步,在水温上
停车怠速 一般在 800~900是正常的~
大冬天肯定要热车的呀,发动机温度没上来,机油没有走匀,哪敢开,伤车死了,肯定先热车,等怠速稳定800左右再行驶呀 58车>>
我的是晶锐,用4S的原厂4D机油5000公里或半年小保一次,用其他长效机油可以适当延长,大保养是15000公里一次。提车可以去下份提新车的攻略,但一般在4S提新车都用不着那么麻烦的,主要看下外观漆色的均匀,外壳、缝隙的平
通电,待仪表自检灯熄灭后点火。 点火后,待转速回落后走车。冬天气温低于-4度时,可原地热车1-2分钟。 走车后低速行驶,不要大脚或者突然点油门。这样开个3 5分钟后即可正常行驶。 正常行驶后,水温在升至
无需热车,启动之后怠速稳定下来之后即可走车,水温没上来的几公里里面别大油门,这样没事的额。 58车>>
热车P档就行了啊 等红灯看多久了,时间短的就N档就行,时间较长就P档
是需要10分钟。热车的主要目的是为了润滑。车在放置了一段时间后,零件表面的润滑油由于重力的作用都回流到曲轴箱底部,早上启动时容易造成磨损,热车是让润滑油再次被打到润滑表面。这样就能保护车了。磨合期的车也需要这样的保护,让
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