你好，如果只有3档不好吧，一般是由于3档的同步器损坏导致的，建议您上修理厂检查一下，一般需要更换3档同步器。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一
福克斯没有这个功能， 至胜有! 谢谢采纳 建议:其实那个功能没什么好的，我开至胜4年多了。我觉得那功能没有反而比较好，因为那个点火有时候不给力，还是钥匙靠谱啊
新车保修期还长，大可以放心，因新车刚开始使用部件之间因制造工艺存在毛刺，待磨合期过后再观察使用情况。如果情况还得不到改善，可考虑到4S店作档位调整再观察。
新福克斯挂档困难都是因为挂档的齿轮分离出现问题。原因有下面几点：1、变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；2、手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；3、变
再踩一脚离合就会好了。磨合期间平时原地等红灯的时候玩一玩变速器，原地换换挡。我的现在什么事都没有了。
换档时转速提高一些,最好2500转左右换.同时,离合器松开稍慢一点.
福克斯三厢--本来 就 的吗
顿促感是因为发动机和变速箱间的转速不匹配造成的，也就是，你在3000转时，二档，变速箱齿轮的转速 很高，而你在换档时，因为要松开油门，发动机的转速 很低，两个不匹配就是会出现明显的顿促感。在换档后，适当加油，并配合松离合
自己都说了1档有档位保护了，只要速度不在5km/s 以下你的1档是绝对挂不进去的！1档只是起步时用的，拐小弯的时候挂2档 就行了！ 不要加油门让小福慢慢滑过转弯。
这是发动机和变速器匹配上的问题，美国车大都有这问题，等磨合期过后基本没问题啦，你可以踩两脚离合，或者给空油，
