有很多这样的现象!因为油门踏板连接只有支架和电位器,不应该有振动的。应该是其它位置的振动传递过来的。建议查一下吧。
油门共振是车辆缺陷。去58车论坛看看吧,你这并不是个案。
响声是底盘有胶套坏了,油门踏板振动是该清洗节气门了
你先查一下变速箱缺油不,不缺油这个是滑行阻尼力的作用声音,这个没影响,如声音大去维修地维修.。如声音小正常
给个实在点答案你 P档时有一个机械的锁档齿可以将变速器输出轴锁住,以防止溜车。 正常时间这个锁档齿由一根弹簧压着(压力一般较小),挂P档后就被压在一个 齿轮的两齿之间,以实现锁止状态。 而行驶中
磨合期九个注意事项新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为
我和你说一下有哪些情况造成的把。。四轮定位,发动机和车体连接部分松动了,驱动系统间隙过大。。。。你可以空当时,踩油门让转速达到3000~3500转,感觉一下,如果震动就是发动机了。
楼主 你好 这可能是你起步档位太高而油门较低造成的
日前,魏牌拿铁DHT“香槟塔”和“羽毛树”两支视频,被各大平台纷纷转发,在致敬经典的同时,发起了更高难度的挑战,真实展现其极致平顺和高阶舒适的性能表现。众所周知,香槟塔以及羽毛平衡术都容易被轻微的震动破坏,轻柔易碎,与庞大的...
试驾路线的第一段路是城市路况,第二段为高速公路,第三段是国道。起亚K5插电混动的动力系统运转很顺,纯电和混动模式之间切换流畅,不是刻意关注,察觉不到发动机启动时的振动。K5插电混动的油门反应比较灵动,基本属于随心而动的类型,...
●动力方面各有千秋最关键的是翼虎采用了双涡流技术,两个涡管轮流排废气,隔绝废气之间的干扰,提升发动机效率8%,因此获得动力提升,改善了单涡流发动机通常出现的:一脚油门踩下,动力要1-2秒才发挥出来,提升了动力响应速度。值得一提...
顾城市与户外生活,除了眼前的苟且还有诗和远方。不应该困足于城市铺装路面,应该有更宽的生活半径,挑战征服未知。对于城市SUV这个领域的老将日产全新奇骏,能否兼顾城市驰聘和户外休闲,6月14日,长沙中汽公园来一场“奇骏实验试”挑战...
试驾感受舒适是主要特点既然科雷傲出自雷诺-日产联盟的CMF平台,那么它不可避免的会和日产奇骏共用部分技术,比如说动力系统。这台试驾车配备了2.5L自然吸气发动机,最大功率137千瓦,最大扭矩233牛米。传动系统采用了一台代号为CVT8的模...
试驾感受:舒适性为主既然科雷傲出自雷诺-日产联盟的CMF平台,那么它不可避免的会和日产奇骏共用部分技术,比如说动力系统。这台试驾车配备了2.5L自然吸气发动机,最大功率137千瓦,最大扭矩233牛米。传动系统采用了一台代号为CVT8的模拟...
这套2.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的动力总成,便是我们在天籁、奇骏身上搭载的那套动力总成,这套动力系统在他们俩身上虽然不算动力充沛,可它们也有着较好的动力储备,但楼兰搭配这套动力总成只能说是基本够用,或许是为了让驾驶员获...
◆沙漠性能是惊喜在之前体验天籁以及奇骏的时候,这台QR25发动机的动力储备还算是不错,但这台发动机放到纳瓦拉这个1.8t重的身上多多少少还是会觉得有些肉,另外在起步时虽然油门的调校比较灵敏,但并不会出现窜车的现象。巡航状态下这台...
2016,奇骏全球销售达78万辆,斩获SUV销售量排名第一。2017,全新奇骏带着三大进化设计,实现王者归来。造型进化:型男本色,力美合一日产新一代V-motion前脸+前后呼应的独特LED灯光组合+19寸切削运动轮毂演绎力量美感。科技进化:全维高...
WILDPEAKH/T01铺装路面驾驶体验在普通城市道路上,更换了WILDPEAKH/T01之后,奇骏的行驶感受更加轻快,同时轮胎的弹性适中,可以有效的吸收路面坑洼所带来的震动,轮胎与避震器的配合十分到位,通过减速带车辆的震动也变得更加柔和,乘坐...
动力空间新奇骏搭载的代号为QR25DE的2.5L直列四缸发动机相比于老奇骏的在调校上略有提升,最大功率达到了186PS(137kW)@6000rpm,最大扭矩达到233N·m@4000rpm。2.5引擎通过CVT变速箱把动力平顺的传输到轮子上,他的百公里加速时间我们并不...
精确的操控一直是宝马取胜的法宝,整车行驶过程中和路面的贴合感也很好,智能的驾驶系统可以帮你过滤掉路面造成的大部分细小的震动,路况源源不断通过方向盘反馈到你的手上。合理的判断你的驾驶意图,在和驾驶者的沟通中,它仿佛已经读懂...
近日外媒从日产官方获得消息,日产将在奇骏和逍客两款SUV上装备所谓“健身”按钮的系统。据悉,该功能可使驾驶者每周多消耗大约1415卡路里。一旦按下“健身”按钮,它将关闭所有的电子驾驶辅助系统,让驾驶者自己去掌控车辆。它关闭的系统...
◆城市道路试驾感受舒适为先△汉兰达的油门调校属于标准的日系风格,轻点一脚油门就会有较强的动力输出,要带动达到2吨重的车身也并不费力,直观感受会让人开上去感觉很轻快。同时,汉兰达配备的自动启停系统从最平顺度到高级感,都能给驾...
△1.6LEcotec涡轮增压发动机+6速手自一体变速器的动力总成使得全新迈锐宝在低速驾驶的时候,动力表现得轻盈充沛。6AT变速箱换挡很并顺,并且当你油门深踩下去的时候,它也基本上没有什么迟疑马上就会做出降档的动作。△全新迈锐宝前悬采用...
为速度而生,以后可能会换供应商。前制动为330mm的通风盘,后部则为295mm。前制动盘匹配了4活塞卡钳,由Bosch和Foundationbrakes提供,大陆则提供了ABS系统。△没错,DCAvanti这车竟然有空间架构底盘…这估计是这车最超跑的地方了横置的涡...
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万众期待的东风日产SUV新标杆--号称"小奇骏"的启辰T70震撼首发。最强动力最低油耗,"铂金动力组合"、"顶尖底盘技术"、"时尚智能科技"统统承包。全面超越同级的技术实力,启辰T70一登场就对SUV市场造成了强烈震动。预售价9.88万起,五位数...
新奇骏就是任性冰坡挑战岁暮天寒,宅在家里可不是新奇骏的作风!越野的热情怎能轻易被冰冻?这不,新奇骏就迎来了史上最艰难的“冰坡挑战”!35度陡坡,75吨冰块;中级SUV从未做过的挑战!这才是真正考验越野性能的时刻!只见车手将新奇骏...