550空载141mm离地间隙。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型[1] ，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统——搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Ink
荣威550就是国产车，自主研发。 你花那个钱买个国产货，你冤不冤啊 先了解下荣威这个牌子，这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关 设计而来的，荣威750就是罗孚75改改外观，荣威550则是罗孚5系一个没有开发
您好：根据上述车辆使用出现的故障现象，结合发生条件和声音性质，此种故障主要是以下几点：1、减震器性能下降；也就是减震器内部缓冲效果下降，而产生的金属敲击声，其次，如果减震器顶胶性能下降，则也将会出现上述现象，此种故障判断
550原厂有底盘锈处理，也有发动机护板，不过那个护板是塑料的
官方给出的是170MM 他这事最小离地面积 也就是说 从最低的地方算起的
我开荣威550已经3年半了，是第一批550，到目前为止，表上显示的综合油耗是7.7L/100KM，实际在9L左右，因为现在的油价问题，我基本是加400块的93号油，开550~600公里，综合起来的话大约0.75元一公里。
荣威车除了品牌标志比较大气以外，没有任何有点可言，不只车身重(1.7吨)，而且费油(市内13个以上，开空调更多)。关于你的地盘问题，不用去4S店，他们最黑。可以找一个比较大的修配厂，找个有经验的师傅检查一下，准保能查出问
车辆出厂时，各个方面的设计都是比较成熟的。 加装底盘护板，无非是想对变速箱及油底壳有一个保护，这个是对的。如果车辆行驶的路况不是很好的话，加一块还是放心的。不过都是在城市路况使用的话，也没什么太大必要了!主要是看使用环
荣威550就是国产车，自主研发。 你花那个钱买个国产货，你冤不冤啊 先了解下荣威这个牌子，这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关 设计而来的，荣威750就是罗孚75改改外观，荣威550则
检查维修更换58车
