58汽车 > 安全气囊 >

飞度低速油门

飞度低速油门相关问答

飞度低速行驶收油唑车

您好:根据您所描述的现象判断,应该是电子节气门体积碳过多导致的唑车,清洗积炭后即可解决。对于长期在市区内行驶的车辆来说,建议每间隔15000公里清洗一次电子节气门体,间隔30000公里清洗一次喷油器和进气道。

提问者: 1gch2013-06-05

新飞度空挡轰油门后转速下降怎么办?

你好,根据你的描述在空档滑行时发动机转速要比怠速高是正常的,如果还有其他问题你可以去维修站就车检查一下。希望上述回答对您有所帮助,谢谢! 北京市汽车修理公司北京博瑞祥宸汽车销售中心 热线:800-810-138401

提问者: Kawee902014-01-18

2015款新飞度试过好几次等红灯的时候或者掉头低速的时候,换D档之后准备起步的,踩油门车也不会往前

起步、停车、打弯掉头均用一档。前方有红灯换一档停车等待。 换挡: 1、低档换高档时,先加油门提速,随后松油门,踩死离合换挡。 2、高档换低档时,踩死离合,不踩油门,速度快的时候轻点刹车控制速度换挡。 换挡是“变速杆操作方

提问者: ptpzfn2015-11-05

本田飞度 05款自动挡松油门后有异响

(1)异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损

提问者: missyou2046002016-05-05

06年飞度清洗节气门(未拆,直接喷的清洗剂),怠速不稳定,收油门时

一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。 二、怠速不

提问者: angzuanmxjq2016-07-17

老飞度1.5CVT的现在踩油门和松油门时会出现短暂的缓冲,这是怎么回事啊?是点换变速箱油了吗

我的也有一点,换油没有解决。感觉不是发动机的问题,是变速箱中离合器磨损造成的。不明显就继续用吧。

提问者: rrwar1142013-05-08

本田飞度车刚发动时油门踩不下去,怠速两三分钟就好了,是什么原因?

这是行车电脑的设置,是热机过程!此过程中怠速会偏高,不过不会出现油门踩不下去的的问题!热机过程可以低速行驶!不需原地等待 。此问题建议去4S店检查,看看ECU,是否需要清除错误信息。不过没怎么开过日系车,不知是否可行。实

提问者: hgzl6c7m02013-11-16

飞度自动挡为何加速时会出现一冲一冲的感觉

我认为是踩油门的脚法问题,要轻慢匀。有的自动挡车是无级变速的,对油门的灵敏度更强。

提问者: 2013-05-23

新飞度1.3MT行驶时异响问题,谢谢帮忙,急!!!!

低速响,高速时声音会消失,我觉得机舱内有共振点的可能较大,你试一下停车空档哄油门响不响,如果不响,你试着二三档换档时把油门加大一点(如果能消除,很有可能就是共振引起的),再就是你没往机舱内自己加什么东西吧?有时候很不起眼

提问者: tb_89659152013-11-22

广州本田 新飞度1.3AT在性能上存在哪些缺点?

个人总结的一些优点和缺点。 1、方向盘:低速时通过电子助力的帮助打圈非常轻松, 缺点:但是回转圈数稍多,并且过弯时指向稍有模糊; 2、离合:触点清晰,脚感不错(但有时吃不准,换档时有顿挫感,还需要磨合,主要是油离配

提问者: yj84302013-03-06
查看更多问答

飞度低速油门相关文章

自动挡车的档位介绍

自动挡车的档位介绍

自动挡车是一种不需要人工操作离合器和变速杆的汽车,它可以根据车速和油门的大小,自动选择合适的档位,从而提高驾驶的便利性和舒适性。自动挡车的档位一般有以下几种:P档这是自动挡车的低速限制档,当需要在低速行驶时,可以将档位选择...

作者:李阳说车
奥迪A4L车主用车分享 优惠大性价比高

奥迪A4L车主用车分享 优惠大性价比高

哈喽大家好,我叫古泽衡,是一名外贸业务员,今年4月份买了奥迪A4L,现在已经开了1万公里了,今天跟大家分享下我的买车用车感受,希望能帮助到大家!【购车经历】今年四月想换一辆马力大一些,兼顾家用和运动性能的轿车,预算40W,于是目...

作者:杨振杰
广汽本田飞度5000公里用车分享 好开好停好省

广汽本田飞度5000公里用车分享 好开好停好省

哈喽大家好,我叫小军,一个刚毕业的大学生。由于刚毕业预算有限,在父母的支持下买了广汽本田飞度潮越MAX版,到目前不知不觉已经5000公里了,统共不到2个月时间,大概用车环境就是市区、三环,绕城,快速路,今天跟大家分享我的用车感受...

作者:杨振杰
真相了, 原来你是这样的钜浪混动!

真相了, 原来你是这样的钜浪混动!

4月26日广汽传祺携“钜浪混动”强势来袭凝聚13年技术沉淀是唯一拥有双混动技术路线的品牌路线一:GMC双电机串并联混动系统路线二:丰田最新THS功率分流混动系统为用户创造全速域、全场景、高价值的科技体验对于这套混动系统,汽车媒体是怎...

作者:白天雨
镜中风景云南站 钜浪混动辣评来了速看

镜中风景云南站 钜浪混动辣评来了速看

4月26日广汽传祺携“钜浪混动”强势来袭凝聚13年技术沉淀是唯一拥有双混动技术路线的品牌路线一:GMC双电机串并联混动系统路线二:丰田最新THS功率分流混动系统为用户创造全速域、全场景、高价值的科技体验对于这套混动系统,汽车媒体是怎...

作者:白天雨
钜浪混动到底怎么样,来听听他们的辣评

钜浪混动到底怎么样,来听听他们的辣评

4月26日广汽传祺携“钜浪混动”强势来袭凝聚13年技术沉淀是唯一拥有双混动技术路线的品牌路线一:GMC双电机串并联混动系统路线二:丰田最新THS功率分流混动系统为用户创造全速域、全场景、高价值的科技体验对于这套混动系统,汽车媒体是怎...

作者:白天雨
更智能!更好开!体验比亚迪全新宋MAX

更智能!更好开!体验比亚迪全新宋MAX

前面都是看得见的变化,不管是明显还是不明显但其实在我看来,看不见的地方更值得肯定。之前的宋MAX我开过几天,和我给静态打的高分相比,动态要相对弱一些。而这次改款明显感知到针对之前的不足进行了优化。17、液压助力转向变成了电子助...

作者:杨天
要的就是性价比 试驾新东南A5翼舞1.5L

要的就是性价比 试驾新东南A5翼舞1.5L

对于这辆东南A5翼舞来说,1.5L的排量对于日常代步来说完全够用,油门调教的非常灵敏,也许这也是弥补它中高速乏力的原因,CVT的变速箱很平顺,与发动机配合的很完美。如果你觉得日常超车过于吃力,可以切换成运动模式,运动模式下,发动机...

作者:高彬
冬季用车注意事项?这几个小点不可忽略

冬季用车注意事项?这几个小点不可忽略

北方逐渐进入冬季了,随之寒冬腊月就来。刺骨的西北风吹痛着你的脸庞,万物萧瑟,树枝光秃秃;北国风光,千里冰封,万里雪飘。北方的小伙伴似乎已经准备打雪仗啦!北国风光,千里冰封,万里雪飘到了冬季用车,我们应该有哪些注意的呢?11...

作者:58汽车
汉腾X5纯电动版试驾 汉腾X5EV试驾体验

汉腾X5纯电动版试驾 汉腾X5EV试驾体验

动力方面汉腾X5EV搭载一台永磁同步电机,最大功率129马力,峰值扭矩260牛·米,与电动机匹配的是一台单速自动变速箱。此外新车搭载42.7KWh的锂电池组,整车的综合续航里程为252公里,最大续航里程为330公里。电动机的输出功率基本与现在主...

作者:宋子聪
哈弗H2创享版试驾 动力满足日常所需

哈弗H2创享版试驾 动力满足日常所需

动力方面,哈弗H2创享版将沿用现有的1.5T+7DCT动力组合,最大功率为150马力,峰值扭矩210牛·米,官方给出的百公里油耗为6.4L。传动系统匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱,并提供三种驾驶模式。虽然试驾时间总是短暂的,但经过了多种...

作者:姚野
广汽三菱奕歌试驾体验 动态驾驶质感出色

广汽三菱奕歌试驾体验 动态驾驶质感出色

动力方面,奕歌采用的是一台代号为4B40的1.5T涡轮增压发动机,最大163马力,最大扭矩为250牛米,三菱的这款1.5L直喷涡轮增压汽油发动机通过压缩尺寸提高效率,配备涡轮增压可以在低转速至中转速的条件下实现更好的扭矩输出,与之匹配的是...

作者:宋子聪
起亚K5插电混动驾驶感受

起亚K5插电混动驾驶感受

试驾路线的第一段路是城市路况,第二段为高速公路,第三段是国道。起亚K5插电混动的动力系统运转很顺,纯电和混动模式之间切换流畅,不是刻意关注,察觉不到发动机启动时的振动。K5插电混动的油门反应比较灵动,基本属于随心而动的类型,...

作者:宋飞
广汽本田2018款锋范试驾 道路试驾体验

广汽本田2018款锋范试驾 道路试驾体验

新款锋范搭载的这台地球梦科技1.5L直喷DOHCi-TVEC发动机,较现款在最大功率和扭矩上有所提高,它与飞度采用的动力总成完全相同,最大功率为96千瓦,在4600转可以达到155牛米的最大扭矩。与发动机匹配的是五速手动变速箱以及CVT变速箱。动...

作者:宋子聪
三菱新款帕杰罗场地试驾 越野性能依旧

三菱新款帕杰罗场地试驾 越野性能依旧

要说车型优势的话,免不了要谈到发动机。三菱进口帕杰罗选择自然吸气V6是有原因的,涡轮增压发动机突兀的动力对于低速需要大扭矩输出的越野路况,并不是一件好事,你很难通过油门来控制动力的持续稳定,并且发动机在长时间高强度的运行下...

作者:小于
三菱新款帕杰罗场地试驾 动力平顺

三菱新款帕杰罗场地试驾 动力平顺

要说车型优势的话,免不了要谈到发动机。三菱进口帕杰罗选择自然吸气V6是有原因的,涡轮增压发动机突兀的动力对于低速需要大扭矩输出的越野路况,并不是一件好事,你很难通过油门来控制动力的持续稳定,并且发动机在长时间高强度的运行下...

作者:姚野
大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV

大捷龙PHEV混动试驾体验 新能源豪华MPV

3.6LPentastarV6Hybrid发动机+SI-EVT构成的混合动力系统。这套蝉联两届行业权威的“沃德十佳”发动机奖项的动力系统,综合功率高达306马力,百公里加速仅8.8秒。大捷龙混动版内置了16kWh的高压电池组,位于第二排座椅下方,可提供68公里的...

作者:小于
别克新英朗18T试驾 设计升级 均衡兼顾

别克新英朗18T试驾 设计升级 均衡兼顾

动力方面,别克英朗搭载了1.0T和1.3T涡轮增压两款发动机,其中1.0T发动机的最大功率为92kW,最大扭矩为170Nm,传动系统匹配的是手动或双离合变速箱。而1.3T发动机的最大功率为120kW,最大扭矩为230Nm,与之匹配的则是6速手自一体变速箱。...

作者:小于
查看更多文章
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9