我的2.5新天籁也一样的。cvt的特性就是这样的，冷车时换挡会慢，原地稍微热2分钟车就会好一点，要不就在起步的时候稍微大点油，。我试过，慢踩反而换挡慢，到2000才换，快踩1500就换了。
一、爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点
您好，这个一般是汽车长时间低转速行驶，造成发动机积碳过多了，导致燃烧不充分，冒白烟，发动机抖动，动力减弱，转速过高，突然熄火等情况，油耗也会增加，建议清洗发动机，节气门和火花塞后，进行匹配调试， 动力才会恢复正常。
一、爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点
检查一下变速箱 最好能有电脑吊一下故障码 看描述像是自动降档
一般来说是自动挡变速箱有问题。试试看先换掉变速箱油再试试看。
根据您的故障现象和车型技术要求及行驶车况，故障源应该是节气门过脏造成的。尼桑天籁车型是电子形式节气门，当在节气门周围和进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量。造成混合气过浓或过
本人在东风日产4S店工作，对阳光车型非常的熟悉，一般冷车有冷车快怠速，由于冷车给出的范围较大，（一般发动机低于50℃就算是冷车）凉车快怠速一般在1000-2500之间，热车后该车的怠速标准为800±50，即750-850
你得去看看正时皮带了 确定一下气门的问题 要是严重了后果不堪设想 但愿能帮到你
在大多数人的观念中，总认为冬季用车前，在发动车子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。但实际上，根据一项统计数字显示：引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，应如何...
车型图片产品名称2019款天籁2.0TXVAD1智尊领航版厂商东风日产级别属性中型车发动机KR202.0L252马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4901*1850*1447轴距(mm)2825车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速380/4000最大功率(kW)/...
车型图片产品名称2019款天籁2.0LXL舒适版厂商东风日产级别属性中型车发动机MR202.0L159马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4901*1850*1447轴距(mm)2825车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速208/4400最大功率(kW)/转速117...
车型图片产品名称2019款天籁2.0LXL舒适版厂商东风日产级别属性中型车发动机MR202.0L159马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4901*1850*1447轴距(mm)2825车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速208/4400最大功率(kW)/转速117...
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车型图片产品名称2019款天籁2.0TXLUpper智享版厂商东风日产级别属性中型车发动机KR202.0L252马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4901*1850*1447轴距(mm)2825车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速380/4000最大功率(kW)/转...
车型图片产品名称2019款天籁2.0TXVAD1智尊领航版厂商东风日产级别属性中型车发动机KR202.0L252马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4901*1850*1447轴距(mm)2825车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速380/4000最大功率(kW)/...
车型图片产品名称2019款天籁2.0TXVAD1智尊领航版2019款天籁2.0TXL智领版厂商东风日产东风日产级别属性中型车中型车发动机KR202.0L252马力L4KR202.0L252马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱前置前驱长/宽/高(mm)4901*1850*14474901*1...
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