检查发动机机脚看看有没有坏的 排气管好不好
您好，五档不踩油门档会响，因为挂5档行车时，发动机的负载不是很重，变速箱齿轮齿合的不是很紧，加之车子跑起来有很大的惯性、道路颠簸，传动系统有瞬间反向驱动的现象，造成响声。一旦加油门，传动系统扭矩加大，变速箱齿轮齿合的很紧
是微微踩下油门还是大脚踩下？电控发动机在任何时候启动都不需要踩油门的，如要才有没才能够启动说明空燃比出现了问题，也就是说某个传感器信号出现偏差造成启动时空燃比不正常，建议使用仪器读一下故障看看数据流再维修
不正常。检查底盘系统，例如各托臂球头，点火系统，例如火花塞等。小问题，感冒一样的事。
是自动档的车吧。 抖动的原因:对于自动档，当油门踩到底时，会触发一个kickdown的机械装置(产生抖动的感觉)，以提示驾驶者，油门已经踩到底了(抖动的原因)。 转速下降的原因:当驾驶者猛踩油门到全速时，为了提高输出
您好：根据上述车辆操作简述及朋友判断，结合故障发生条件及现象，此时建议您观察一下发动机转速是否过低，也就是油离配合现象，如果发动机转速过低，则说明抬离合时机过早而形成的发动机抖动，这种情况应该和设计没有关系的。抬离合的时
你的意思是说踩离合之后转速还会升高把? 其实这个很简单 我打个比方比如你在推一个装满货的手推车车那你应该用比较大的力的 但是这个时候突然有人把车里的东西全部拿走那你是不是要失控往前冲一下才能停下的？ 汽车也是这样
车速与档位是不匹配的，低速高档也会引起震动的。
这个确实是ABS的自检功能，凯越使用的ABS是博世公司生产的，博世公司的很多ABS产品都是有这样的自检功能，就是在每次熄火后，重新启动车子，第一次时速在20KM/H左右的时候ABS总泵通过EBCM的指令执行自检，动作总泵
这个可能是刹车分泵一开始是闭合的，在你踩刹车挂挡的一瞬间有一个冲击，所以能听到“吭”的一声异响，这个是正常的！
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