动力肯定弱一些。踩相同的油门跑出的速度是不一样的。。(我对动力要求基本没有，所以没有在意体会更细致的差距)发动机动静问题就别抱有希望了，都很吵。低速哒哒声明显。 我感觉比我试驾的260还吵。(我提车的时候特意打开发动机盖
想听发动机的声音必须找一处安静的地方，因为现在好一点的车的隔音效果非常理想，如果不看发动机的转速表，都不知道车是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤（个人意见，仅供参考）：
内回压对低扭没有提升，出现怠速不稳。高转扭矩和马力有一定提升。但不是很大。除非再刷ECU。关于声音更排气管材质有关。铝合金沉闷，钛合金尖锐。 瑞达汽车改装 地址:丰益桥西国贸汽配基地D区28号 电话:(010)81
哥们，自动档车在车辆行驶中是不能换档的。而且自动档也是不能空档滑行的。 按我说的一下试试。 1、在行驶过程中绝对不能换档，哪怕只有几迈。这是自动档车的大忌。也千万不要急加速，（特殊情况下除外）。 2、停车状态时换D
正常现象！冬天温度比较低，冷启动时，发动机工作在开发状态，ECU不能完全加入工作，发动机以最大喷油量工作以让发动机达到正常的工作温度，时间比夏天要长很多，这时噪音就会大一点啦。冷车水温油温都没有达到工作温度，油液还在油底
宝马3系对手是奥迪A4奔驰C级等 所以到了M3那个级别的话 就是奥迪RS4奔驰C63AMG 不过C63AMG是四门的所以宝马有个M3四门轿跑车 关于GT3： 保时捷911GT3重新起用了
宝马3系对手是奥迪A4 奔驰C级等 所以到了M3那个级别的话 就是奥迪RS4 奔驰C63 AMG 不过C63 AMG是四门的 所以宝马有个M3四门轿跑车 关于GT3： 保时捷911 GT
宝马3系对手是奥迪A4 奔驰C级等 所以到了M3那个级别的话 就是奥迪RS4 奔驰C63 AMG 不过C63 AMG是四门的 所以宝马有个M3四门轿跑车 关于GT3： 保时捷91
面世已经4年的宝马3系(E90)终于迎来了中期改款。 虽然外观的变化只限于一头一尾， 但相比已经让人产生了些许审美疲劳的老面孔， 新3系还是带来了一些新鲜感，经过优化的iDrive系统操作更便捷， 内饰档次明显提
