没有伤害，只要是车况正常，充分热车和润滑的情况下5到6千转的转速发动机完全可以承受。当然你要说会不会减少发动机寿命，这个只要是正常操作影响不大，就算正常开车也是在损耗的。高速行车注意安全！
应该是悬挂压缩的声音或者轮胎的声音。正时齿轮打滑的话你车子早就不能开了。 哥二八樵夫解答团，致力于帮助有需要的车友,用事实说话。感谢您的支持！
您好！ 关于您咨询的问题，新车使用s挡起步是可以的。不过提醒您在磨合期内您需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在5分钟左右就
迈腾车d档到s档操作方法：通常都使用D挡，想体会瞬间加速等运动感觉时用S挡，切换直接进行即可。温馨提示：1、D (Drive)前进档，也称驱动档。 D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况
驾驶锐志需要车手本身具备一定的驾驶能力 这根后驱车的特性有关 迈腾就很好开
“S”档为运动模式（sport)，特点是可以如手动档一样通过手动升档和自动降档。可以让发动机提高一定转速，起步提速较快，但不适合于超车时的提速行为，对燃油的经济性方面有一定影响。 汽车的S档： A、S挡的使用效果
肯定1.8T的迈腾更快。 重量没差多少，马力差了很多
什么时候都可以，只要别正倒档的时候换就行了。S档是sport既运动模式，踩油加速的时候升档的转速很高，以获得更大的扭力，不象D档那样为了最佳的燃油经济性不到2000转就升档了。适合小飚一下的时候用。
具体有多大影响现在不好评估，这要看随后的使用过程中会出现什么状况。关键是磨合期应注意不要高速度，不要大负荷，操作要柔和不要猛加速急刹车等，档位最好均衡合理使用。
“既要有实力可靠的产品,又要有同频共振的情怀”,中国新青年成为时代主力军,“新”需求也前所未有的高涨。图雅诺敏锐捕捉到市场变化,新青年自动挡轻客应运而生。AT自动挡引领轻客进入智能自动挡时代现在,新青年更在意“自我价值&自我...
三、空间：驾乘空间依旧出色四、试驾：2.0T+6AT表现出色当驾驶者轻踩油门时，整个动力输出都是比较温和平顺，没有很唐突敏感。对于家用来说，新翼虎无疑是非常贴合的。而当驾驶者深踩油门，将发动机转速维持在2000rpm以上时，翼虎也会展现...
动力方面，二代海马S5搭载一台1.5T发动机，能最大提供163马力，与之匹配是六挡手动及CVT自动变速箱。这次我们试驾的是次顶配CVT车型。对于这台变速箱的表现，算是在中上水平。在初段起步时，动力输出较为平顺，给点油门，车辆才会有一点小...
柯米克全系使用了一台1.5升自然吸气发动机，没有使用柯珞克的1.2T或者1.4T发动机，变速箱也从常用的7速双离合变速箱换为了6速手动变速箱或者6速手自一体变速箱。试驾中实际的动力表现上来看，这台1.5升发动机确实是仅仅只能满足日常使用而...
入手一件美丽的裙子——因为好看嫁给一个男孩——因为喜欢选购一辆车——当然要好开！北汽新能源EC系列——超级好开，更灵动续航长一次充电，60公里等速续航里程长达200公里，综合工况续航里程达162公里。充电快快充36分钟可以充到80%，慢...
车型图片产品名称2018款沃尔沃S60LT5智驭进取版2018款君越20T豪华型2018款迈腾380TSIDSG旗舰型2016款天籁2.5LXL-UpperNAVITech智尊版厂商沃尔沃亚太上汽通用别克一汽-大众东风日产级别属性中型车中型车中型车中型车发动机B4204T112.0L245...
这台车刚一上手的感觉就是比较重，包括油门、刹车和转向的力度都会令驾驶者觉得有一些偏重，而这台车的油门灵敏度也并不高，不过好在整体的响应速度还比较不错，所以在起步时并不会觉得很肉，但在中段加速时就需要你将油门踩的深一些，即...
一提起买车，很多汽车小白常常头疼不已。每每走进4S店总感觉深藏功与名，自己薄弱的汽车知识，完全招架不住销售顾问们的轮番攻势。一圈口水车轮战后，往往车没挑着满意的，人倒是懵圈了。实际上，只要火眼金睛识得销售话术里的套路，选车...
◆沉稳中略带一丝激情0-100公里加速从图中可以看出加速曲线十分平顺，而起步瞬间的G值达到了0.8G,换上2挡后加速G值有着明显的衰减，不过整体加速过程变速箱表现不错，换挡时分迅速，最终成绩约为7.05s。100-0公里刹车图中显示最大G值约为...
█动态驾驶感受对于这种中型SUV来说，追求舒适和平顺才是核心，只要发动机转速保持在涡轮起压点之上，GS8还是能给你一个顺畅且持续的加速过程。这是从静止起步时，当发动机转速超过2000rpm的瞬间最好轻收一下油门，否则超过300N·m的扭矩...
进入S挡，变速箱仿佛进入“神经质”模式，时刻准备着要“降上几档”来满足驾驶者对动力的需求。双离合特有的顿挫和闯动也会更加明显一些。这个时候，你就忘记你开的是迈腾，想想一下自己开的是CC可能会更“合适”一些。其实并不是说新帕萨...
△动力部分，新速腾GLI依然搭载第二代EA8882.0TSI发动机，动力参数也未作调整，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，尤其最大扭矩相比高尔夫GTI、凌渡GTS上的第三代EA888少了70Nm之多。△匹配的也依然是6速DSG变速器...
●性能测试对比加速测试中，第十代思域的表现最为亮眼，S挡模式下关闭牵引力控制系统，S挡保持转速在2600rpm左右起步，轮胎会发生轻微的打滑，CVT变速箱在控制输出方面表现十分顺畅，从数据曲线来看，思域在经历了起步后的较猛的扭力输出...
◆测试成绩中规中矩△动力系统方面陆风X7采用了与陆风X5相同的来自沈阳航天三菱的代号为4G63S4T的2.0L涡轮增压发动机，发动机最大马力为190Ps，最大扭矩为250Nm，从账面数据来看这台发动机的表现非常不错。△陆风X7的8挡手自一体变速器来...
【汽车点评·试驾·原创】作为现款新福克斯的车主，点评君听闻全新福克斯已经上市，全新福克斯的起步也很生猛，不过6AT就算是挂上了S档也依旧属于偏向舒适性的特性，换挡平顺。所以，点评君多多少少有点儿怀念曾经那个略有顿挫但是换挡奇...
试驾体验：发动机动力够用，但与变速器的匹配较差即将上市的陆风X7配备来自三菱的4G63S4T发动机，包裹严实的发动机仓看起来高大上，双气压挺杆的加入也提升了档次。8挡手自一体变速器来自盛瑞，这也是国内第一款拥有自主知识产权的8挡变速...
在关闭esp后我们将转速控制在瑞风S3的最大扭矩输出范围内起步，起步的一瞬间可以发现后悬挂压缩的很厉害，并且感觉的车辆会明显的顿一下之后才能进入正常状态。经过我们实测，瑞风S3的百公里加速时间为11.98秒，在整个加速过程中1、2挡推...
内容源自试驾文章：新动力带来了更强的加速性能，但就日常驾驶来说，新速腾的驾驶感受并未跳出家族式内的驾驶风格。沉稳的驾驶风格，无论是性情温和的D挡模式还是激情迸发的S挡下，都显得极为老练，有乐趣也很理智。▲沉稳的驾驶风格，无...
动力总成：驭胜S350汽油机更安静，柴油机动力优势显著驭胜S350一共有两款发动机，分别是2.4T柴油和2.0T汽油，黄先生分别体验了这两款车，认为汽油发动机更加安静平顺，柴油发动机动力响应更加积极。并且，6AT自动挡非常好开，起步动力足，...
在普通道路驾驶方面，另一路点评君在上海展开了数百公里的路试，并且获得了不少有趣的信息。让我们再次从加速说起，在日常使用时，从静止起步后若浅踩油门踏板，车辆会以非常慢的速度起步，并且在2200rpm左右从第1档升至第2档，这个时候路...
