是自己的车吗？那可以去4S店里面去咨询下，也可以去网上查找相关资料了解下，找好了材料，我相信装就不是大问题了·顺便再介绍下现在的车内使用的吸音隔音材料： 这两种材料在材质上的差异是吸声材料对入射声能的反射很小,这意味着
肯定是迈腾更好点，毕竟是有德国血统，在国外叫帕萨特B758车
迈腾的隔音真不咋地，前天在院内坐在朋友的世嘉里面，外面有几只家雀在叫，关上门窗就听不见了，跑到自己的迈腾里，关上门窗，还能隐约听见。后来和朋友反复验证。后来朋友安慰我说：迈腾是运动型车，有点声音更刺激。
感觉CC的隔音稍微比迈腾好一点，一分钱一分货嘛，不过楼主也不要抱太大的期望 想要让迈腾达到CC的隔音效果或者超越CC，那么可以考虑下后期的隔音升级，做下四门双层、后备箱、底盘、引擎盖、四轮眉和翼子板部位的隔音，想要超越
首先应该肯定的是,迈腾的车子声音是比较大.但是,也没有说大到和10万的车子差不多.你要真正地测试车子的噪音,你要把窗户关上,不要开音响来测试,感觉才比较准确.告诉你一点我自己的心得: 驾驶或者乘坐感觉噪音大,主要有三个
光说隔音的话迈腾要好些，在噪音控制方面新迈腾真的下了不少工夫，采用了更多的降噪措施，首先全新迈腾发动机舱隔音垫和水盒子横梁隔音垫采用三元乙丙橡胶发泡结构，能有效的隔绝发动机舱噪音，新帕萨特采用的是纺毡结构，隔音效果弱些，
您好：大众迈腾的隔音效果符合标准，但每个人的感受是不同的，您还要亲自体验。个人认为新款不如老款效果好，不过可以自己改装。
迈腾做四轮弧隔音可以降低车内的胎噪、路噪，提升行车的舒适性，不过只做四轮弧隔音对其它的噪音，比如风噪，底盘噪音，环境噪音和发动机噪音是没有太大效果的，所以如果想非常明显的降低车内各种噪音，最好做一下全车的隔音
迈腾的隔音真不咋地，前天在院内坐在朋友的世嘉里面，外面有几只家雀在叫，关上门窗就听不见了，跑到自己的迈腾里，关上门窗，还能隐约听见。后来和朋友反复验证。后来朋友安慰我说：迈腾是运动型车，有点声音更刺激。
·对于追求完美的人来说，汽车噪音往往是不能忍受的，在平时生活中，由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音。一般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的...
总结：新款奥德赛在外观方面的变化并不大，但内部的细节提升还是相当的多，增加了一些顺应时代的配置，比如车道保持和自适应巡航。此外第二排座椅进行了升级，将艾力绅的座椅搬了过来，配置更高级，乘坐更舒适，此外厂家还对外宣称新款奥...
