你好，车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微顿挫感，如果顿挫感过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要
这个主要就是看你的驾驶习惯了，看你的操控了，这款车在起步的话，是没有什么顿挫感的，可能是你的驾驶习惯不对的
自动挡自动换挡如果控制不好时当然能感觉出来. 卡罗拉1.6自动挡实际是像手动的一挡挡的向上挂的,只不过不需要手来完成而已,手动换档时需要收油,其实自动的也需要,你想把车开稳,开节油更需要给车一个换档的机会,加油起步后
把刹车踩深点.停稳 后约=15秒再挂入N档.有顿挫感是说明之前速度太快，停稳后等发动机转速下来后再打，就没有这样的感觉了
3挡用于 超车 下坡牵引力 城区定速巡航 等 用途 D挡就是 前进 平时开车 用的 3用的比较少
个人不推荐丰田车 因为我有一辆锐志，开了一年，2个前减震都坏了，虽然在免费更换期，但是心里感觉不舒服，而且方向盘总是跑偏，反正大毛病没有，小毛病一堆的那种，不如看看大众的车吧，十多万不如买个朗逸，我看比卡罗拉强~
谈质量的话，四款车质量水平都不错，马3、卡罗拉是日系车普通家轿的代表，而新明锐和速腾是德系大众普通家轿的代表。 但就配置而言，速腾1.4T+DSG是配置最好的。 卡罗拉1.8L，无论是动力、还是安全配置，在现
（1）卡罗拉4挡自动和CVT无极变速各有优势，根据需要来定。（2）CVT无级变速开着比较平滑,没有自动挡换挡时的顿挫感,但是耗油比自动档高,养护费也要高。卡罗拉4挡自动和CVT无极变速的区别：（1）CVT即无段变速传动，
您好，卡罗拉1.8L的才配备CVT无极变数箱。 无级变速变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十
该是没油了，提醒你需要加油，你可以熄火重新打着一下，仪表板左边那个圈圈会有中文显示说低油耗请加油，但是一会中文显示就没有了，只剩中间那个小小的黄色感叹号。 卡罗拉最大优点 油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化
李先生是一位奔驰C级车主，中秋临近，计划来一次短途自驾游。出行前，他来到修理厂进行车辆保养和检修，以确保行程中车况安全。经过专业的仪器检测，机修工告知李先生，汽车蓄电池状况不佳，建议更换。李先生联想到近期爱车启动时的顿挫感...
5月15日，“2015一汽丰田世家传奇极峰越界全能对比试驾会”在上海世博展览馆停车场隆重举行。活动现场不仅有一汽丰田的全系车型的促销活动，如威驰、花冠、卡罗拉，更有第十四代全新皇冠和国产普拉多2.7L的强大助阵。到场的媒体与客户对2...
