14版卡罗拉大部分都配备了 6:4分割可翻倒式后排座椅 仅仅1.6L级别的最低两个级别GL、GL-I没有配备 其他级别都是 全新卡罗拉后排座椅都可以6/4分开折叠，能够进一步提升装载能力。扩大了后背箱的空间，出行就可以
（1）卡罗拉后排座可以向后放倒。14版卡罗拉大部分都配备了 6:4分割可翻倒式后排座椅。后排座椅比例放倒是指：（1）后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大
你是说整个拿下来是吧，他又螺丝的就在旁边，被黑色的布挡着了，先拿掉座子，两个人向上板就好了，用劲啊。然后按开关把座位靠背放下。两边的小靠背下面有一个螺丝，是12口的。拿掉后就可看见上靠背的螺丝是14口的
你好，这款车的后座是可以放倒的。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！
14版卡罗拉大部分都配备了6:4分割可翻倒式后排座椅仅仅1.6L级别的最低两个级别GL、GL-I没有配备其他级别都是
标配的可以放倒，但不能按比例放倒，只有真皮以上的才能按比例放倒。
是的，因为雷凌双擎和卡罗拉双擎的HEV电池组就在后排座椅的后下方，为了安全是不能放到的。
这款车的后排座椅是无法放倒的，也就是说它是固定的不可以折叠。
卡罗拉 2014款 1.6l ；真皮座椅的可以比例放倒，不是真皮的不能放倒------------
上回我的车装座垫发现座椅下面有几个那种卡扣，那个师傅就是直接使劲就掀起来了。你可以尝试一下，别怕，要是那么容易坏，我的早就坏了，而且我也试过
精致的生活在每一代人眼中各有不同。80后在琐碎生活中寻找温馨，90后在独处时享受自在，95后在潮流中追寻自我。而车作为现代交通工具的首选，如何满足每一代人出行需求？看看东风Honda的LIFE来福酱是怎么俘获大家的心吧！释放压力，解锁轻...
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●动力空间对比三车座椅均为真皮材质包裹，其中福克斯和卡罗拉的驾驶席提供了电动调节功能。在乘坐感方面，福克斯提供了较强的包裹感，卡罗拉则偏向于宽敞舒适。乘坐感介于福克斯与卡罗拉之间的朗逸提供了双色座椅是一小亮点。△福克斯的...
空间：腿部表现宽敞后排座椅不能放倒众泰Z500的车身轴距为2750mm，从数据看虽然不算是中级车里最突出的，但实际的乘坐表现却没怎么打折。这点尤其体现在后排，身高1.79米的体验者腿部空间超过了两拳。并且由于地板平坦，后排中部坐人也没...
产品名称2013款FuriaConcept2011款卡罗拉基本型经销商报价0-0万0-0万厂商报价0万0万产地属性进口进口级别属性紧凑型车款型20132011驾驶座安全气囊--副驾驶安全气囊--前排侧气囊--后排侧气囊--前排头部气囊(气帘)--后排头部气囊(气帘)--膝...
产品名称2013款FuriaConcept2011款卡罗拉基本型2010款卡罗拉基本型经销商报价0-0万0-0万0-0万厂商报价0万0万0万产地属性进口进口进口级别属性紧凑型车紧凑型车款型201320112010驾驶座安全气囊---副驾驶安全气囊---前排侧气囊---后排侧气囊...
产品名称2013款FuriaConcept2011款卡罗拉基本型经销商报价0-0万0-0万厂商报价0万0万产地属性进口进口级别属性紧凑型车款型20132011驾驶座安全气囊--副驾驶安全气囊--前排侧气囊--后排侧气囊--前排头部气囊(气帘)--后排头部气囊(气帘)--膝...
咱们这次还是主要说说怎么装。由于市面上众多车型成百上千，因此点评君只能在编辑部随机抽检一些车型。让我们来看看这些车之中，哪些拥有后排座椅放倒功能，并看看实际应用起来效果是否满意。请看下面几张图：△我们选用多数正常身高人用...
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空间与动力：野马F16的储物空间表现前排还不错，特别是其挡把前方储物格这里还安装有两个12V电源，这对于车载电器较多的朋友来说，是个好事。不过它的后排储物空间表现就不怎么样了。没有杯架，车门储物格也很窄，放不进水瓶子，中间的储...
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【空间动力】空间大动力满足要求在储物空间方面，全新卡罗拉的表现中规中矩，没有出乎意料的设计，但可以看出，在单个储物空间的大小似乎有些偏见，实用性还是可以的。后备箱开口很大，宽度和高度都不错，但是因为两个硕大的后轮拱占据了...
空间动力：车内的储物空间没有特别出乎意料的设计，其表现中规中矩，在单个储物空间的大小上视乎有些偏小。后备箱空间上，全新一代卡罗拉略有增加，后排座椅可以4/6比例放倒，只是放倒后有一定台阶。全新卡罗拉在车内纵向空间有着很明显的...
说到空间以及动力，我们想或者不必多说。很多朋友也许实际体验过现款卡罗拉，有着切身的感受。当然，雷凌与新卡罗拉十分相似，因此其空间也达到一个不错的水平。前后排空间不错后排凸起十分低许多朋友或许觉得丰田新推出车型。储物空间中...
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