我给你给终极解决方案。你看看速腾，是三层密封条，宝马等好车都是三层甚至更多。明锐缺少一层，所以门框和车门有空隙，摩擦，就是那种皮革的摩擦声。车门逛荡还造成行驶噪音。最完美的，是加密封条。去淘宝买明锐专用密封条，异形的，外
其实是车身刚性不够，在颠簸路面车身都会产生微量的变形（弹性变形）车身内部的覆盖件相互挤压产生的异响 58车>>
我也遇到过，好像是一个塑料片在随风敲打车体的感觉，把车窗户关上就没有了，感觉上在左边B柱位置，你可以试着把车门上的防水胶条重新按紧试试 58车>>
这个是橡胶密封条密封不紧造成的，我也有，但是检查的时候没声音就没办法，属于疑难杂症
建议选择新明锐，最好选择速腾。思域EXI，安全配置和动力配置完全不如明锐1.4T。 思域在操控安全配置上，只配置了基本的ABS+EBD，而新明锐配置了ABS、EBD、牵引力控制、刹车辅助灯多项，还可加3000块，加
卡罗拉发动机最大功率大，市内起步比明锐轻快，不过到高速上之后，就是明锐的天下了，明锐跑高速时底盘更稳，与路面的“吸附力”更强，给人更有信心的感觉，粗大的后悬挂还是独立的，操控性能要强于卡罗拉。 两车自重相近，不过有人讲
优点:斯柯达明锐手自一体逸杰版总体性能比较均衡，性价比较高:车辆整体感强，安全性高，前后防撞钢梁，前后独立悬挂，原厂加装ESP进一步提高了主动安全保护;整体平台为PQ35平台，该平台技术先进，激光焊接、空腔注蜡，人车整合
B70底盘没话说，超值。发动机也不错。但是牌子太丑了，什么鹰的标志 还没原来那个好看，样子也丑，内饰也差，小毛病有点多，让人心烦。三个车里面B70最安全。 科鲁兹外形就不解释了，靓丽 动感。 起步肉，50码以下提速很纠结
平面轴承问题是在原地打方向时能听见沙沙的摩擦声，LZ的问题多半是刹车片的问题
550还是不错的. 本人550启臻版,开了8000KM了. 还是不错的.哪个车没些小毛病呢. 按你的收入是绝对没问题.16万在等等.年底汽车要冲量要降价的. 等到10.1或者元旦时在看看出手.
近日，编辑从上汽斯柯达东莞授权经销商处获悉，目前公布的全新明锐PRO本地区已可接受意向登记，交车时间待定。购车暂无现金优惠，但有新车上市礼包，具体需到店洽谈，店内可代办上牌及分期按揭手续，订车多种颜色可选。对斯柯达新明锐PRO...
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