我也是这款手动变速器，问过4S店，他们说这是通病，治不了...
热车不够充分 ，如果我猜的没错，你这样的情况是在天气冷的时候居多而且加油门是马上消失的
1000公里还未完成磨合,这时跑高速路达到180公里时速,对发动机的磨损有些加大.一般应在磨合2000--3000公里后再到高速路行驶,对保护发动机有好处. 不过,问题不太大,现在应该换机油,机滤,最好用全合成机油,对发
我得明锐1.8T也是这样，到4S店试其他的车也有同样的问题，只是轻重不一样，4S店解释说可能是档速比设计有问题或长传动轴间隙大，目前无法修理，我也不知道该怎么办呐。 我今天又去了一次专修自动变速箱的修配厂，基本确定是
这个估计和换档时机有关系吧,我一开始也有这个感觉,现在一档半联动后轻踩一下油门,车子20公里左右上2档35左右3档,好像就没顿挫了,不过就是觉得一档和2档发动机声音有点响,如果纯粹是放油门想让车子滑行,干吗不放空挡,新车
油门低的原因。我的1档起步气门哒哒响的厉害 58车>>
新手可以看发运机转速表,一般情况下轻车转速到1500-2000左右就可以换档,也可以根据时速表来换档,但要看具体车型,一档0-15 二档15-35 三档35-45 四档45-70 70以上五档,一般情况下车辆到接近八十
本人斯柯达明锐10款1.6逸俊板 我想lz发生这个情况一般是挂一档出现的 如果车没有器质性的毛病 我觉得原因无非两个：一是离合踏板松的太快 二是油给的稍重
如果LZ的明锐是1.6的，1500转换档转速太低了，升档后转速会只有一千转出头，这时发动机扭力不足，转速提升很慢，油门踏板下去发动机供油不能完全燃烧，时间久了容易形成大量积碳，影响发动机正常工作。 明锐1.6最佳的换档
△相对于采用自然吸气发动机的IS300，IS200t的涡轮增压机头能够在1750rpm时就提供350Nm的扭矩，所以低速行驶时感觉比老款车型要更加轻快。但受制于四缸发动机的问题，IS200t的急加速声音十分微弱，并没有老款车型大排量六缸发动机的轰鸣声...
