自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
齿轮咬合有问题，如果只是1、2档挂档有声音，其它的正常，那说明只是1、2档有问题，修理起不难。打开变速箱，更三档齿和拨钗， 600-800元。
新车有点不顺是正常的，但如果响声大就不正常了，不能全信4S店的所谓总维修师，要求试至少二辆新车比较一下，应该不会太响的。 58车>>
我的是13款 提车1个月 右前轮平面轴承坏掉。已经索赔更换。基于你的这种情况，还是建议去4S好好检查一下 也能有的地方没有安装好
描述的不是很清楚，不过大概还是看明白了，发动机和变速箱的异响一般不会停留在某一转速，1.8T的发动机在1500转开始释放最大扭矩，所以最有可能的就是涡轮增压器坏了。 很好判断 1动力是否下降 2是否有缺机油
离合器除了在起动、停车、换档外，其它时间应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态，加速摩擦片磨损，不但费油，而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速，否则容易造成汽车失控。特
可能是由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好，在加上挂挡后车辆有一个向前的力作用在刹车盘上，所以在抬刹车起步的半接合状态会产生摩擦，从而发出的声音。您再使用一段时间以后，会随着刹车片和刹车盘的完全磨合，声音也会逐
档位锁止电磁阀声音。
您好! 关于您说的第一个问题，可能是由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好，在加上挂挡后车辆有一个向前的力作用在刹车盘上，所以在抬刹车起步的半接合状态会产生摩擦，从而发出的声音。您再使用一段时间以后，会随着刹车
这个问题比较复杂，考虑维护保养，检查机油量，考虑变速箱的问题，估计有磨损会出现这种情况，还有就是气门打开关闭时间可能不对，有点敲缸的症状。。。建议机油及时更换
