不会高呀，除非你踩到了油门。在2000转换挡。踩下离合转速会立即下降。
调电脑 找专业人士去做 要懂单片机的 也就是懂工业计算机的 自动挡的换挡 是直接受到ecu控制的 4s店的人都未必会弄这个 他们呀就知道换和常规检测 没什么技术
自动变速箱根据负荷还有路况等综合因素选择换挡时机的！太专业需要到修理厂检查吧！
舒适型 MT 36900元 豪华型 MT 39900元 舒适型 AMT 43900元 长安奔奔MINI IMT手自一体版正式上市，共推出高低配两款车型，售价分别为4.19万元和4.49万元，同时新车还换装长安乘用车新标识
长安(轿车) 奔奔MINI 5AMT 豪华型 2010款市场报价：4.35-4.69万元购车点火，声音不算大，起步，踩离合器，软硬适中，换挡，排挡杆很滑很舒服，
熟练的司机，换挡时是不需要看转速的。一不必要，二不安全。换挡其实就凭感觉就够了。感觉发动机声音和振动 ，自然而然的就换了。千万不能养成看发动机转速的习惯。 从驾驶技术方面减少积碳，也就是尽量不要低速高档，按时或按里程更
奔奔MINI是一款手自一体IMT车型，即智能离合手自一体变速器。由于在手动变速器的基础上加装了智能装置，IMT车型能取代人为换挡动作，从而获得自动挡的驾驶乐趣。此外，由于减少了发动机的无谓空转，并控制好了最佳换挡时机，I
力： 1.4L排量101匹马力驱动1020KG的奔奔，足够，我的是自尊版，超车必要时就降档超车。日常上下班，都是D档+换挡拔片配合，以便最大限度减少挫顿感以及省省汽油省省钱，毕竟D档换挡后有3秒钟是比较容易发生发动机空
主要看转数表，和公里表，转数表转数一般不超过2000为好，我说的是新车，有利于磨合。我的长安奔奔1档起步，转数达到1800左右，时速10左右可以换2档，2档转数同上，时速超过20可以换3档，超过3档注意看转数，达到200
2000转换挡就可以,过低容易熄火、换挡后容易出现脱档的感觉;转数过高,无非就是费点油噪音大一些。新车只要不超过要求的转速,高转数换挡还是有利于新车的磨合的。新手开车需要一个熟练的过程,楼主先要摸准离合器的结合点,在起步
●动力驾驶静态表现我们已经回顾了一番，那么也是时候可以开始开起来看一下这台顶配的宝马2系旅行车了。首先，简单说一下我们这次的试驾车吧，它搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，就驾驶品质而言，这一点也是相比较我之前试驾的218i车型...
说到动力，广汽本田全新锋范给了点评君一个不大不小的惊喜，全新的1.5L地球梦发动机能够提供最大功率96kW，最大扭矩155Nm，匹配的CVT无级变速箱换挡迅速、平稳，初段的加速并不是那么暴躁，但是“后劲”很足，当转速表迅速攀升之后可以带...
内饰篇方向盘功能齐全，完全可以实现手不离方向盘完成日常使用，按键、拨杆、拨片保持了宝马的高端工艺，手感一流。宝马的电子换挡杆，在其他车型上使用显得非常有科技感，也很时髦，不过用在时尚先锋i8身上，多少差了些意思。在内饰上，...
活动时间：即日起—10月31日活动内容：锐志全系优惠现金18000元，12日—17日期间购车还可获赠1500元购车礼领先性能：操控自如驾趣无限。锐志坚定不移地采用V6+后驱的传统。强悍的动力系统，保证锐志纯正高级车血统并敢于和价格高出十几万...
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动力篇减排量贴近你我新增的代号为K24Y3的2.4L直列四缸发动机，与目前八代雅阁所搭载的K24Z2型发动机同出一源，最大输出功率为179马力，峰值扭矩225Nm。另外，i-VTEC技术可以更加智能的控制节气门的开闭时间，从而实现提高燃烧效率、节约...
按下启动开关，安静的车厢内随即涌现出底蕴深厚的暗吼，3.0升直列六缸发动机在6600rpm下能够产生190kW的最大功率，峰值扭矩在2500rpm时达到300Nm。这款发动机有着优异的动力延展性，看来加速肯定是这台X1xDrive28i最令人享受的一环。实际...
