开慢点，4S的和我说3千公里就磨好了。
一)起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。 着车后，大多数人都习
现在的制造工艺都非常先进，不像过去那么重视磨合期。但建议3000-5000公里内，车不要满载车速控制在80公里/每小时以下，不要急加速急刹车。车在质保期内还是要多跑（除磨合期外）及时发现问题可免修或索赔。
其实磨合应该怎么开就怎么开，刻意长时间压低转速，然后转速长时间保持一个区间，以后车没力的。 要注意的是不要急加油，让转速突然很高，平滑地升高转速是可以的。 2000-2500 供你参考，但是也不要长时间呆在这一区间，
出了磨合期之后有跑高速么？一般磨合期之后拉拉高速油耗就会降低！58车
可以买的呀，三年车应该是是车子最好的一个车龄，各个方面应该磨合期都过了，并且还会有4S店的服务挺划算的，买二手车建议到个人二手车平台去看看，二手车市场就不一定能保证车况了，可以去58车去看看车子的价格，做一下对比希望对
进口全新胜达的油耗应该比索兰托的低一点，索兰托的车重在1800KG左右！（官方没有数据，民间的数据），车身大，车重，索兰托的油耗在13L左右（磨合期的大众数据）～新胜达可以参照一下！这个车目前来看没有什么小问题，原装进口
如果是斯巴鲁带T的机头最适合MOUTL 8100XMAX，bitog那边很多人在用，现在停产了不知道什么机油更合适…… 58车>>
没什么问题 ，对于磨合期上高速只是针对于车速保持在 100KM/H 以上的危害。 也没人完全说新车磨合期是不能跑高速的 ，只是尽量保持平稳 90KM/H 以下的车速则没问题 。只是注意低速违章 。 (上次我在高速跑 92
先 换 机油 换粘稠度稍微高点的 品质好点的 然后 上高速 先 每个 转速 区间 拉一定的时间 时间依次递减 比如 3000转 10分钟 3500 8分钟 4000 6分钟 等等 然后等所有区间转速都拉
