你好,这个应该只是刚工作一会才有把 这是涡轮内部残留的液体,燃烧排放后,产生的现象 正常的58车
1. 由于发动机本身的问题没解决,如节气门粘合,空气滤芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出现机油消耗大.常被认为是增压器有问题.通常情况下,增压器压端气压和其本身的油压基本平衡,再加上密封系通的密封作用,机油不会漏
1500转开始介入.1500转后扭矩就急剧上升.车子一启动就介入的是机械增压 机械增压 噪音大 油耗高
据介绍,,是在1600转的时候就介入了。。
现在的涡轮技术,在发动机启动时涡轮就已经运转,并不是人们以为的低转速涡轮没介入就是一台1.4的发动机,大家可以网上找大众1.4T的发动机扭矩图,1000转就已经达到135牛米的扭矩,1750转已经达到最大扭矩220牛米,
还是1.4升的啊58车
市区就别了1.4t吧!真不好用而且保养维修费用高 速腾 1.4 TSI 自动 豪华型 2010款与速腾 1.8TSI/4V 自动 冠军版 2010款 相比 较综合油耗后者比前者高出2.4升 变速器1.4是双离合1.
是行车电脑强行关闭了增压器,兄弟是否这段路油门踩得太狠了点,转数拉得太高了!
发动机转速超过1750-1800转后,涡轮开始介入。带T的发动机,机油好用全合成的好机油,要舍得给油,油耗高不到哪去的,1.4T的平均油耗在6.5-7.5之间是很正常的,最多也不会超过8个油。望采纳。
如果抛开拥堵的城市路况这个前提的话,我相信有很大一部分人买车的时候会选择购买手动挡车型。没错,因为很大一群人都觉得只有开手动挡车的时候,才有驾驶的感觉,要的就是换挡那个feel。今天就满足大家,给大家带来了三款手动的涡轮增压...
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君马S70采用1.5T涡轮增压发动机,具备高效涡轮技术,涡轮在1000rpm开始介入,1750rpm时达到最大扭矩的90%,2000rpm达到最大扭矩,低转速高扭力的特性,使提速更快,行驶更加轻盈。君马S70车体采用高刚性钢板,在前保杆、A柱及四门钢梁等重...
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带有明显的北欧风格这个尺寸的紧凑级SUV搭配上一台2.0T的涡轮增压发动机其动力表现可以说是非常的够用了,这辆车一上手给人的第一印象就是非常的轻快,虽然油门调的并不灵敏,但2.0L的基础排量会明显减小低转速的那种乏力感,另外这台发动...