58汽车 > 车钥匙包 >

奔驰E级起步顿挫感

奔驰E级起步顿挫感相关问答

奔驰-奔驰E级 - 变速箱换挡顿挫感很强

这个应该是变速箱的本身的问题,我开过一些车在换档的时候就是顿挫感相对大一点了。我知道最好的变速箱就是日本爱信公司的,换档比较顺滑。

提问者: cwadjoimk942015-12-11

北京奔驰奔驰E级优点

优点:新车买回刚开15天,最大感觉是车内很安静,减震很舒服,方向盘比较轻,转向很灵活,转弯半径小,后排纵向空间的确很大,灯光特别亮,而且转向时灯光随动很好,全景天窗是一亮点,1.8T的发动机起步还是比较慢一点(新车,不敢

提问者: uuiuzrzml92015-09-11

奔驰E级奥迪A6和宝马5系到底哪个好

三个车都开过,老实说,a6感觉最好。 e系舒适性最好,但是操控感全无,很肉的感觉,开着感觉憋的慌。 5系操控一级棒,这里要表扬宝马了,动力来的很快,很活力的感觉,只是涡轮增压带来的换挡有些顿挫感。 a6的换挡就好很

提问者: akuan11262015-09-30

奔驰C200刹车时有顿挫感和声音是怎么回事?

刹车咯噔可能是刚好有点路的问题要么就是刹车的问题可能会有点严重马上去4s,声音的话建议去4s店看看

提问者: aaacxj2013-11-12

2013款奔驰E级的7速变速箱怎么样?

E 级现在全部是国产除了coupe, 要说怎么样,谁用谁知道,一三款其实没有什么太大变动的,七速变速箱是奔驰自己研发的, 你是想问和这个级别的车比怎么样吧,宝马,奥迪现在{基本}全系标配,八速变速箱,但不是自己的

提问者: susu11132014-01-11

奔驰E级 2012款 E 200 L CGI优雅型 怎么样

车主点评外观在外形来说还是比较的喜欢车子的大标,大标显得更加霸气,配上修长的车身,可以说是魅力尽显了。内饰内饰还是非常的喜欢,尤其是车内的氛围灯还是比较的不错的,但是有时候觉得有的细节还是没有很好的注意。空间在空间方面都

提问者: amenahuang2015-01-18
查看更多问答

奔驰E级起步顿挫感相关文章

经济性能两不误,荣威首款HEV车型龙猫

经济性能两不误,荣威首款HEV车型龙猫

选购一辆车,你会考虑什么?既想要澎湃动力带来专属速度与激情,又想要超高性价比用车无忧,反复比较带来的购车焦虑油然而生。近期上市的上汽荣威首款HEV车型——龙猫,提供跃动龙龙版(12.58万)和灵动猫猫版(12.98万)两款配置选择,兼顾驾...

作者:白天雨
Turbo遇上AMG 试驾保时捷Panamera与E63

Turbo遇上AMG 试驾保时捷Panamera与E63

让我们先走进新一代奔驰E63AMG。拥有三种驾驶模式的全新可调节空气悬架带来了更好的车辆动态表现。前轴拥有更宽的轮距,从而提供了更好的稳定性和反馈,当然还有更直接、出色的操控感受。保时捷的排挡杆,而奔驰的换挡拨片在方向盘上七档...

作者:58汽车
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9