没办法解决，变速箱问题。急加速时变速箱降档，响应不够积极导致的顿挫。 用运动模式（忘了有没有了）可以缓解下。 有空试驾下大众的T+D 急加速才叫爽，强烈推背感。
p挡锁死通常有两个原因，变速器挡杆内有异物阻碍了换挡，如果是这种情况，只需要将异物取出来就可以解决了。其次检查刹车灯开关，刹车灯开关工作不良或损坏后会导致无法移出p挡。但是当遇到这类情况时，您可以将换挡杆装饰罩拆开，之后
我的是2.5新锐。 你踩刹车挂挡，车有时会抖一下，这是正常的。 其实新老锐志都存在波箱的缺陷，就是挂挡不顺畅，深圳很多新锐车友都有这种情况，就是起步加速的时候锐志波箱换档不顺畅，有顿挫感。还有就是刹车时候车子速度没有
先读一下故障码，再看看变速箱油够不够，再不行可能要换档位开关
我是西安的。 第一:可能你换的变速器油不是原厂的(请问油在什么地方换的，是4S店吗) 第二:空流计可能异常 建议您换个4S店或修理厂看看，本人怀疑还是变速器油问题 问题还是在变速器上 如果还有问题请加QQ 3504
你说的是换挡时的顿挫吧，如果是跑2000多是不应该有这故障的，去4S检查吧，如果上万公里了去洗下节气门吧，还有空气格也要看看了
不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三
水泥路是不平整的 左右晃动正常（甚至方向盘还会跟着摆动） 至于他们说是防侧滑的问题 很简单 把防侧滑的关掉 老款的是 P挡 打着车 前提手刹是放开的 踩住手刹 （警示灯亮即可不用踩到底）然后点两下刹车 随后松开手刹 踩
倒档油压高或者倒档制动器间隙过小。
下面图中这个按键是吧！当年我也特意问过4S店：是维修保养时使用的档杆移动锁。 锐志在熄火状态下挡杠是不能移动的，但有时（如拆装面板、维修等）又有熄火状态下移动挡杠的需求。这时按下这个键，就可以再熄火状态下挂档了。
伴随着牙克石站比赛的圆满收官，2015年第一届CPC中国量产车性能大赛落下了帷幕。在高温组别中，锐志凭借自身强大的适应力和出色的商品性能克服高温高湿条件，在麋鹿测试、蛇形绕桩、静音测试、100-0km/h制动、场地避让赛5环节中均明显领先...
节奏永无停止，热血澎湃不已。10月各大黄金周，建国中华带你大蹦迪，玩转中华新V5。中华新V5十大玩点：1.1.5T发动机最大功率提升至110KW、最大扭矩提升至220Nm。2.涡轮增压器美国霍尼韦尔公司提供、奔驰车也在采用。3.全系升级标配中控彩...
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