技术问题还是车的问题？如果技术问题我就不赘述了，如果是车的问题首先查看引擎转速仪表指针上下摆动，就是变速箱有故障；如果变速箱有焦味就是油变质；如果挂挡不顺，就是变速齿轮平稳顺畅的齿轮同步变速装置磨损。
变速箱的问题，齿轮没有咬合
分析原因应该是有以下几个方面： 1、前束：汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小； 2、车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，
朋友，有几个原因哈： 1，换挡机构（换挡线、线卡）有问题 2，齿轮油该换了 建议你可以去修理厂检查一下，先看一下换挡机构哈！！！
一般来说新车的挡位本身都有点涩，但不应该入位有问题，如果没有发生过交通事故的话，比如拖底、严重的底盘冲击等，应该跟变速箱的挡位机构有关系，一方面可以通过调整来解决，如果是靠近变速箱的一个机构已经发生变形了的话，那就只有更
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
这个问题跟离合器分离是否彻底有关，其实也不算是故障，只要将离合器踩到底，就可以了！如果不行，就松开离合器踏板，再踩就OK啦！
没有过保，就去4S要求免费检修。 过保了，也可以去4S，花银子检修更换。 省钱的话，可以去比较有资质的修理厂看看。
您好:关于您咨询的问题，这类故障现象需要检查变速器操纵机构，检查离合器，检查变速器内同步器，检查变速箱油的质量和液位等，这些部件工作不良都会导致不易挂档。如果这个现象经常出现，建议车辆及时到4s店现场检修，以免导致更高的
所有的自动挡都是N空挡P停车[必须停下车换到次档位]D行车 把档位放到+ - 之间就是行车 行车时 往上推上档 往下拉减档L 或者 S 或者1 2 3 爬坡 下坡
