你好。途安的换挡护套周围是卡扣掰开以后里面是一个一次性的固定卡在。需要破坏才能拿下来换挡护套。安装以后更换一个固定卡子就行了。希望可以帮到您 ，祝您用车愉快 。58车
所有的挡位都有入挡冲击时，通常是由于自动变速器油位过高、节气门拉线调节过紧、发动机怠速过高及变速器控制单元进入失效保护模式时，变速器的主油压通常为最高状态，以保证施力装置不会因为工作油压过低而出现打滑烧蚀现象，所以同时也
我的是自动档的，D自动换档一般是1800－2000左右，德系的和法系的不同，法系的才的高转速的。我的S运动模式是3000换
2500—3000起步！！！换挡别低于2000！！！要充分利用涡轮。。车才有劲！！还不容易积炭！
你好，不用的58车
先把发动机的毛病修好以后再修变速箱闯档，发动机有毛病没办法修闯档，空气流量应该怠速在2.7克每秒才对，1.2克每秒肯定不对
D-S或-手动 可以任意切换 途安详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn/51/
大众的5速手动变速箱，应该是很成熟的技术了。各个车型上都普遍使用，如果发现换挡卡，要考虑变速箱的问题了~~~
你是说每次换完档松离合时，还是踩下离合推进档时。 进档是有声音的，毕竟齿轮是有个同步咬合的过程。比如2档原来是同步的，换3档时，齿比变化了，但最后要咬在一起，相当于有个小的碰撞。有声响很正常，只是大小就很难描述了。
换挡冲击大多是因为变速箱阀体磨损，控制压力降低，启动时，发动机的转速低，变速箱的油压无法快速升到标准值，无法把柱塞保持在正确位置，造成启动档位错误，引起冲击解决方案：阀体故障，修复阀体。拆下阀体，装在油路测试台上测试，根
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