要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转2、其它档位，应该加速到发动机约2000转3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，
同样的车，老司机开就非常稳，我怎么开刹车都有点点。。。。还是技术问题 58车>>
就你说的现象来说，电路的可能性大一些。有点像高压断火，检查一下所有高压线，最好是换一下，如果故障消失那就是，如果还有那就检查油路：节气门脏，油压不够，喷油头堵。。。
这是自动档车本身就带的特征，不能算毛病，也没办法解决，就是宝马760也有。
我个人使用宝马5 6个月以来，有以下几个感受: 优势: (1)直列6缸发动机+8速手自一体变速箱。让你花50万开着100万车型的发动机。 (2)内部空间大，乘坐舒适，静音非常好。 (3)关于起步加速:如果你是和法
DSC也叫动稳定性控制系统，主要是扶助车辆在起步时使车辆的扭矩垂直、平稳、平衡的输出。也就是说仅可能减少车辆在起步时的前后顿挫感和左右摇晃感。增加在各种路况下行驶时的安全性和舒适性。此功能的控制点可能不只一个。到专业的维
奔驰S级 优势:奔驰全新S级轿车。在过去50多年里，奔驰S级轿车开创性的设计一直是全球汽车设计的风向标，它的造型和配备在问世之后都逐渐为其他品牌和其他级别的车型所效仿。今天，我们在一些中级轿车上已经能够看到上一代甚至上
最好到4s店去咨询一下 宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更
作为华晨宝马5系的加长版，这辆530Li可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重了一些，增加了一丝公
一般来说不会抖动 这和发动机安装的紧固程度有关 一般来说 5系性价比最高的是523LI 2.0T的A6动力稍显不足
近期有幸收到邀约对宝马5系插电混动530Le里程升级版进行了几天亲身试驾体验，一个驾驶回合下来，这辆C级豪华新能源车给笔者留下了堪称惊艳的印象。首先，530Le在外观上与普通版本5系没有太大区别，只是在左前翼子板出多了充电接口，最明显...
近日，一场速度与激情的鞍山晨宝BMW5系对比试驾在欢呼声中精彩落幕，充满乐趣与科技感的体验项目让客户零距离感受到BMW5系的独特魅力。本次活动通过湿滑路面起步、高速蛇形绕桩、紧急避让障碍物、紧急制动等环节亲身体验宝马5系对比其他竞...
