积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
怠速抖动有以下几种种原因构成：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，
首先做个进气道与节气门的清洗，看看效果，测试一下每个缸，是不是有工作不良的情况，可以清洗喷油器，或者是检查有无漏气的现像。
多是由于怠速马达、进气道、气门和燃烧室等部位积碳过量致使的怠速不稳；多是发动机的各传感器发出的信号比较紊乱，使得电脑在接受上出现偏差，从而致使发动机在怠速时产生抖动
怠速过低，正常在8000-1200
怠速抖动尽量少从燃油和电路上找原因，那两个方向问题极少。需要从进气系统找原因，这个原因主要就是节气门脏和发动机进气道脏，如果是直喷机，就是缸内的积碳量稍微多了一点。如果自己能动手，节气门可以在车上直接清洗，也可以拆下清洗
5系车友，你好！怠速抖动的情况一般对于行驶里程较长的车比较普遍，一般是由于汽车点火系统或积碳造成的。如果有故障码出现，说明点火系统中部分硬件工作不正常，需要清洗或更换，这时也就可以有针对性的进行清洗更换，而不是像4S说的
发动机怠速过低可能导致发动机运转不稳定，就会发抖。台速调高一点试试 到河源论坛网站查看回答详情>>
天亮在睡 2015-4-11 16:03:56 发表在 13楼 涡轮和帕萨特二代的不能比，主要是涡轮介入转速不同，大众的要2000左右才最大扭矩，宝马1250就是最大扭矩了！所以介入的转速宝马的要低很多，你试试70码以
