(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮
就是SSSS给你说的这个问题,据我自已判断
积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火
你好,这种情况检查下节气门电磁阀是否有问题。其次就是打开引擎盖,启动后怠速看下,如果不响,行车响,那就有可能有什么没给你装好或者是维修时漏了什么东西在里面。
这两个不是一个级别的,比起来没有太大的必要。我知道你可能是看到这两个车售价有重叠的部分,那个区间可以买一个高配的3,低配的5。实际上加长的3已经没有原来开起来那么爽了,不如原来灵活。5的高级感,精细感要完胜3的 ,3在怠
要记住,原厂的永远没有原装的好
不同意,刹车异响个人感觉是刹车片卡的有点死了,在不就是刹车油喷的不够多,这样下去会高效磨损刹车片,会有出现刹车失灵的状态,,谢谢采纳
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎
近年来,车辆的爆胎事故骤然增多。据统计高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。频频发生的爆胎事故造成的车祸引起了人们的警觉和困惑。为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见,现在车况路况提高了,爆胎反而这么多?这主要是因为人们
总体来说!改装最多的就是安装大包围套件、安装尾翼、更换轮毂、安装低音炮、剪刀门、!等等 如果你是跑长途,可以加装涡轮增压!如果在城市就没必要啦!经常怠速很耗油! 零件有好有孬,具体价钱不好说!档次越高的车零件是越贵滴