积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
抖动主要由下面 几方面原因引起：一：进气系统：1、进气歧管或各种阀漏气。2、节气门或进气道积碳过多。3、怠速执行元件故障。4、进气量失准。二：燃油系统：1、喷油器太脏。2、燃油压力故障。3喷油量失准。三：点火系统：1、点
换了节气门位置传感器哇 你检查一下节气门位置传感器线路有没有破损搭铁
检查汽油压力，气缸压力，水温传感器等。
一是油压低，冷车时喷油不够，建议换汽油滤芯试试，再不行清洗油泵滤网，再不行换油泵电机。 如是喷油问题，看高速加油是不是乏力，如果有力，请看第二条: 二是水温传感器不好，冷车时电阻仍较小，导致冷车时没按冷车要求喷油，
不是缺缸，怠速冷启动，发动机比较抖一点，你早上冷启动也是1000转以下???如果是这样当然会比较抖， 以前没有这样的现象，那么建议你清洗一下节气门怠速马达，和去看一下冷车水温传感器是否有故障，然后检查发动机机脚胶看是否
冬天一般是车凉，建议多着会车。要是夏天或是经常出现这种情况，有可能是节气门，怠速马达，喷油嘴过脏，清洗一下即可。
检查分电器，如果不是用的分电器，就得检查充电用的整流器是否有性能变坏现象！就这么多了！一般情况下是分电器坏了！ 换换汽油滤芯试试！
热车后混合浓 水温传感器信号失真造成的
我感觉是怠速低和起动机转速低或丢转造成的，打车给油就是帮助起动机提高转速的。速度不匀就是怠速低造成的一下一下向后坐或哆嗦。如果没错调一下怠速要车热时调因为电喷车凉是怠速都高1500转左右，热时800-1000左右就好。起
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