4S店去查查, 这种情况还是第一听说, 如果你的驾驶技术没问题的话
自动挡车辆在换档时，一定要踩住刹车踏板，一是解除档位锁止，保证顺利换到相应档位；二是保证安全，换挡后车辆不能立刻发生移动。档把位置在换挡时会有比较轻微的机械响声，在刹车踏板踩得较轻时会明显一些，应该是正常的
肯定是你车没停下来就开始换档,你想啊,如果你在D档,车子还在前进,就换到R档,里面的齿轮从前进立即停止到倒退,多次这样搞了后你的齿轮箱齿轮就不是很好了,所以就会有声音了啊.
和变速箱关系不大,能手动进入各个档位,不是仪表坏了,就是仪表的传感线路信号出现故障\变速箱输出信号单元..就这几方面,如果修理部费用很大,就没必要修了.我的车和你的是同一年的，我刚开始觉得手动用处大,但我几乎不怎么用的
直动挡的车很智能的 根据人对油门的力度来决定换挡，正常行驶比较平稳时马六大概2700换挡，如果大脚油门超车时3300换挡。
空档换到D档(也就是1档)当然会有顿挫感了，有一个齿轮咬合的过程，一般情况下应该踩着刹车再挂D档，在行驶中有顿挫感才不正常。
大哥从一档升到五档都是这样的，都是油门松一下升档的呀，包括大众的DSG双离合器也是这样换挡的，只是前几档你没注意罢了。 不过现在的好多变速箱是无极变速的，比如尼桑天籁和新奥迪A6只管踩油门就是了。
变速箱油有没有定期更换。有时候冷车和热车也有关系，观察下热车时候的情况
和变速箱关系不大,能手动进入各个档位,不是仪表坏了,就是仪表的传感线路信号出现故障变速箱输出信号单元..就这几方面,如果修理部费用很大,就没必要修了.我的车和你的是同一年的，我刚开始觉得手动用处大,但我几乎不怎么用的.车
1． 自动变速器档位的使用 自动变速器汽车的选档杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个档位：P(停车)、R(倒档)、N(空档)、D(前进)、S(or2，即为2速档)、L(or1，即为1速档)
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