类故障涉及方面比较多燃油压力足、点火线圈性能下降、某传感器工作良、喷油器卡滞渗漏及碳管系统问题等都能会导致热车易启动需要逐排查故障点
这类故障涉及到的方面比较多，燃油压力不足、点火线圈性能下降、某个传感器工作不良、喷油器卡滞渗漏及碳管系统的问题等都可能会导致热车不易启动，需要逐一排查故障点
一般是点火系统的问题,观察一下火花塞,点火线圈和高压线.电脑板 先更换火花塞试一下.不行了再换其它的来试.
少见，如果是跑了高速回来尤其严重就应该是节气门间隙过大，如果只要热车后就难启动应该和点火系统有关。
我的也出现过类似的问题，检测为水温传感器有问题，并清洗了进气道、喷油嘴和怠速马达。因当时无水温传感器配件，所以只清洗了以上三项（３４６大米），现在已经一周了，没再出现问题。但也出现过风扇转的现象，估计换了水温传感器会好的
曲轴装配紧不紧，再看看机油压力低不低
您好：这类故障涉及到的方面比较多，燃油压力不足、点火线圈性能下降、某个传感器工作不良、喷油器卡滞渗漏及碳管系统的问题等都可能会导致热车不易启动，需要逐一排查故障点，建议到起亚专修店进行检修。
根据你反应的情况，建议到专业的维修店检查启动系统，这个可能性较大
我没开过千里马，所以仅供参考，我认为是混合气太稀，冷车或许有加浓混合气装置，所以好启动，热车时加浓装置关闭，所以不好启动。
热车打起来感觉电瓶没有电一样，我分折是起动继电器的问题，你检查起动开关和起动继电器，有可能在热车的情况下它们的触点接触不良所致。
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