你好 可以根据转速来换档，当转速表的指针达到2000转/分，即可换档； 另外也可根据速度来换档： 一挡起步至20公里/小时换二档， 二档速度到40公里/小时换三档， 三档至60公里/小时换四档， 四档至70公里
新车磨合转速上没有这么多讲究的，在适用范围内就行，2000转换档低了些,车一动立即换2档,转速到2800-3000再换三档,因为二档换三档发动机降速比较大,再往上在2500换就可以了,一般换档后会落在2000转的经济转速
你车应该是自动变速箱吧，那是自动变速箱换挡了，有的车明显一点，有的车不明显。
电喷车就是这个毛病占多数的，最好你不要搞它，一搞就更麻烦
故障：变速箱不升档 在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质，ATF（变
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
正常 惯性而已 发动机减轻阻力后因惯性而加快转速
达到最佳扭矩转速了吧。正用劲的时候。呵呵。 一般2000就换挡了。除非跑高速5挡2800-3000时，风燥已经盖过发动机的声音了。
在这个问题上，主要有几个点，您可以子进行检查 （1）在使用中，有可能油门拉线犯卡，导致回位不畅，造成转速下降慢 （2）节气门过脏，导致在回位是不畅，主要原因就是积炭过多，可以进行清洗 给您提供这主要两点您进行
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