千里雨林 关于您说的凉车不好着车的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴等部位的积碳过多造成的。燃烧室内部和喷油嘴如果积碳过多，在冷启动时，积碳会吸附一定的混合气，就
1.供油不畅，检查汽油格，清洗油泵、喷油嘴 2.点火不良，检查火花塞、高压线 3.检查汽缸压力是否正常 4.调整气门间隙 5.读取发动机故障码，检测传感器(曲轴/凸轮轴位置传感器) 6.起动机故障
油泵继电器问题。油泵继电器都有一个加压电路，就是在你开钥匙门后（不打马达），油泵会先运转3秒钟，给燃油系统供油，使燃油系统内压力升到标准值。在你打开钥匙门后，应该会听到油泵嗡嗡转的声音，转几秒钟就停了。如果没有，就是油泵
有可能是汽油压力的问题，不知到你跑拉多少公里拉
电脑上狗屁 测试大众化车型可以。赛马不一定准 我是1.5的 -5度的天一点就启动。东安三菱发动机保有量太大了，几乎和桑塔纳的发动机一样质量好。。水温正常所以可以判断你的发动机没问题 2000转高了。。0度以上5
油耗大有三样东西 请注意 一、你没定期保养，机器（引擎）磨损大了，自然油耗高，我有个朋友 送了辆汽车给他老爸开了30000km看清楚是3万 公里才去首保 车龄才一年 正常同品牌的车油耗6-7个油不会超8的 他那辆正常也1
电瓶的寿命一般在2年,用的好了可用3年左右,应该换了,换的时侯应对应旧电瓶参数.比如:电压. 天冷早上启动困难:发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直
给电脑信号的那个水温传感器信号，失真或者是错误，造成冷车时造成混合气稀 可以用电脑检测仪读一下数据流看看！再就是汽油泵故障造成油压过低！
凸轮轴传感器 是点火信号中一个很重要的部件, 它要是损坏了,轻者不宜启动,严重点的就启动不着. 如果电脑检查有此故障码,建议更换免得半路抛锚. 雨刮连杆 80块左右, 关于换P3后点火有干扰,主要是收放机质量问题,一般
不知道你的车多长时间没有清理积碳了，如果目前只是你所描述的这样，那就是你的车发动机积碳过多所引起的，冷车时喷的油雾或天然气都被积碳所吸附了，等吸满了才能着火，如果是改气之后才有的这毛病，还是再修正一下天然气的配比，如果几
