自动变速箱出现乱挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
您好，这个建议到店处理一下吧
楼主你说的这个是变速箱里面的涡轮，每个变速箱里面都有涡轮还是去店里吧。
需要了解你车的变速箱具体什么故障,根据故障才好给出你维修方案,维修费用.自动变速箱维修,变速箱阀体维修,变矩器维修。
这个找外面专修变速箱的，去4S店也是4S店找外面专修变速箱的维修，价格可想而知，我的宝马740变速箱故障，4S店说是阀体故障没让换阀体，后面找的北京博睿通达，朋友推荐的，去维修的阀体，这个能维修的话就不用换了，还省了几千
这个找外面专修变速箱的，4S店也是找外面专修变速箱的维修，价格可想而知，我的宝马740变速箱故障，4S店说是阀体故障没让换阀体，后面找的北京博睿通达，朋友推荐的，去维修的阀体，这个能维修的话就不用换了，还省了几千块钱,你
4F90------2-1档传动比监控故障 故障表现为离合器打滑，换档冲击等。有可能是离合器片磨损了，也有可能是油路板问题。前者可能性比较大。4S店没有换离合器片的技术，要换就换整个变速箱。 可以去ZF变速箱
请问下此故障码是在那个模块读出来的
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