汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有：1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。
防冻液少的主要原因就是一方面有漏的地方，第二就是汽缸垫冲了，
冷却液温度控制器的作用是根据发动机水温， 给电子扇继电器一个信号，让它接通电子扇电路而工作，而电子扇有低速挡和高速挡，发动机热，电子扇就转快些，就是开高挡。坏了，电子扇会一直转，维持在一种转动状况（低速挡），所以很容易
4S新车出厂加的是那种红色的防冻液，防冻液需要定期检查？ 58车>>
对啊 要注意 还有可能水会混到机油里 这样的话机油就会失效 发动机会废掉的
水箱的小水管应该有一个储水罐，当你的防冻液热涨时防冻液就应该在水罐里面，温度冷却后就应该回到水箱内。
这个肯定不正常，（在这个夏天开一段路水温是起来了）水温在中间位置是正常的，超过最高位置表就不起作用了，新车建议你到4S店检查一下。
一般来说,防冻液可以使用两年,并不需要每年一加.但如果中间大量洒漏过(或发现大量缺少,添加过),那就要在冬季前及时更换新的防冻液.平时有少许缺少的,属正常现象,只需添加一点蒸馏水即可,也可以用家里喝的纯净水代替
那是溢水管的管子，换一根好的，最好加防冻液，夏季车辆容易高温，水的沸点低很容易就会开锅。建议赶紧把管子换了，加防冻液。
凉车的时候，节温器没有打开，发动机热了以后，节温器打开，发动机的冷却系统是大循环，防冻液跑到发动机的水道里，所以会减少，要及时补充。
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