在2000转左右换挡最佳。 发动机转速一般在1800 2000转，急加速时会升到3000转左右。因此可以认为2000转是一个经济转速 。 对比观察，1.8和1.8T手动挡车在发动机2000转时，在各挡位用此转速行
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
一，点火成功率偏低。二，机件问题。原理:点火成功率低会造成曲轴旋转不畅，所以车会抖，行使时四轮着地，限制住反作用力就不抖了。看不懂没关系，找改装的。
啥样得冲击声音，
这个声音是不应该有的，建议去4S店检修
清洗下节气门然后匹配下58车
您好：关于您咨询的问题，桑塔纳车型正常行驶在2500转左右换挡就可以了，转速过低或过高都会影响车辆的燃油消耗。2000转这个转速太低了，在下坡路段可以2000转挡，建议您适当提高换挡转速。
车主您好，将档杆隔尘套从中控台上分离，在换挡杆机构座上有两个孔，用小螺丝刀将两个小孔固定！就可以调排挡机构啦！
逸动桑塔纳都开过，前进档都是一样的，桑塔纳的倒档是向下摁往前一档的方向挂，逸动倒档是在五档后面向后拖。
您好 发动机转速不要太高 速度不要太快 刹车不要太急
总结：全新凯越在老款停产两年之后重新上市，新车与老款相比可谓是大变样，无论是外观还是内饰的设计都是全新的表现，可能会更讨好年轻的消费者。新凯越作为入门紧凑级轿车，在配置上有亮点也有缺憾，比如全系标配的6安全气囊就很有诚意，...
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