检查汽车发动机运转是否平稳 可停车急加空油 如果有顿戳感 一般是发动机缺缸 就要检查发动机的故障了《如点火不好 供油不畅 等等》 其次检查发动机各个脚垫是否完好 都没问题就是你开车有问题
松油门再立即踩油门,车子会抖动,因为加速太急,惯性大。再加上你的车子如果用的久,那么油门可能会比较木,就是比较迟钝,那么你踩油门就会比较重了,加油过大而导致速度增加过快。改正方法是:挂完档位,踩油门时先慢再快,离合3档以
要是平常没这毛病的话,我觉的应该不是车的问题,车速慢、发动机转速底,高档急加速,玩的好的发动机还能慢慢加起来,不会玩的直接就给憋死了熄火了,配合也很重要
自动挡的车在换挡时是有点顿挫感的,建议在1档到2挡加油的时候快要换挡时松一下油门,不要猛踩油门,
你去SSSS店吧!我的车也是!松油门和加油都有这种感觉!去保养的时候他给我用特大的板子(我看象板子)在轱辘的位置调了!好了 58车>>
操作步骤如下,1档行驶20迈换2档,2档行驶35迈换3档,3档行驶45迈换4档,而且每当换挡抬离合器时,一定要保持顺畅。出现顿挫感,我建议您检查一下机爪垫,也有可能是导致的原因。
首先这不是设计缺陷。 手挡车在低速时突然松油门会使发动机转速突然下降 而变速箱内低速挡低档位齿轮与发动机动力输出的速比较大所以发动机突然转速下降起到一个发动机制动的作用,加之速度低车辆惯性小,造成你所说的情况
原因一:发动机和变速箱匹配不好,动力切换不平滑; 原因二:变速器1档和2档速比差别较大,导致顿挫; 原因三:个人驾驶的原因。 避免措施 1、起步加油时,可以在2000-2500转/min时由1档换到2档,这时相对
应该属于正常的感觉,没有什么问题,最多更换一下变速油。
一个是个人的驾驶习惯。最好是换一下火花塞。检查一下高压线看看是否由破皮的地方(高压线破皮会跳火)热车也是1000转的话调一下分电器看看能好。减震不漏油但是里面的压力不知道怎么样。在一个普桑车的减震挺硬的!特别冬天。有事过
对于喜欢越野的朋友来讲,长城旗下的坦克品牌永远是绕不开的那个,自打坦克300推出以来,便受到了诸多消费者的广泛认可,而今年3月坦克500的上市,更是掀起了新一轮的越野热潮。不过,在坦克500飞速蹿红的岁月里,也出现了一些其他的声音...