你好，朋友有的大众机滤多为专用希望对您有所帮助祝您用车愉快如不足，请追问，满意请采纳，谢谢
若果是换机油，大概加3.5L左右，如果是补加机油，那就没数了。如何确定加机油的量，看油标尺！当油位处于C处或C以下时，继续添加。当处于A、B区域不用加。当超过A，完了！你加多了！会损害你的废弃净化装置。
polo车型经济实惠就是黄壳这种级别的机油就行，机油机滤空滤换下来也就是二百多点。还有不明白的补充帮您解答，58车与您一路同行。58车
尊敬的客户，您好，如果您的大众车用的机油的级别和粘度，和该车一样的话，那么就没有什么问题。主要是看。机油桶上的型号。5w40吗？还是其他什么型号？低级别的车可以用高级别的，机油，但是。高级别车不能用低级别车的油。希望我的
最重要的是机油的选用： 一是品牌的选择。国产的大品牌有昆仑和长城，进口的不考虑，价格相对高了些。因为国产大品牌在质量同等基础上有价格上优势。 二是机油型号的选择。机油等级越高越好，中高档轿车一般选择SJ等级
合polo的机油： 矿物油：5w40或10w40； 半合成：5w40或通过VW50200认证的5w30； 全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通过VW50200认证或者ACEA A3认证） 以上
所有的汽车更换机油都是统一的，不按汽车品牌或型号。一种情况，如果汽车开的少，那建议按照时间更换机油，最好一年换一次。第二种情况，如果经常使用汽车，那建议按照公里数更换机油，最好5000一换，虽然不多，而且现在有的机油声称
4s店铁的160，纸的60
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，
一、可能原因： 1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降； 2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降； 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙
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