首先把轮胎卸下来 然后看到卡钳和刹车盘 在卡钳有一个10个大的螺丝 拧下一个螺丝即可.注意看一下你的刹车盘是否起槽。也就是有没有明显的划痕。还要注意刹车盘和刹车片放在一起以后是否有空隙。要是有空隙要做一下处理，直到完全没
polo刹车没问题 我是07年买的劲取 虽然是前碟后毂 够用了 Polo的缺点就是太肉 起步慢提速慢 但省油啊 有得必有失嘛 本身不是动力特别强的车所以前碟后毂没问题的 我是用了2年多 跑了5w多公里的感受 放
兄弟 建议读取ABS数据流 查看四个车轮的轮速有没有差别 还有信号轮的间隙和脏污情况 大众车系轮速传感器插头根部的线路容易出问题 检查下看
导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后，把生锈的导管取下来，用细砂纸将锈迹磨掉，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就会解决。大众朗逸
正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩
不正常，去检查检查刹车盘是不是太紧了，一般都不会烫手的！
polo车型在全球范围内卖的。中国的销量也是多如牛毛。如果是系列的问题。以大众的信御。绝对会召回的。。。。本身polo车型没有什么显著缺陷。想知道polo具体的问题与小毛病。还是去polo论坛吧。。。那里都是polo车主
已做改进，解决了
不要去看那些广告宣传，也不要去看那些所谓的安全测评、星级指数等等，那些都是扯淡。汽车的安全性，相当大的比重应该是碰撞安全，可以明确告诉你，polo这个价位的车，从碰撞安全角度来说，基本上不具有什么安全新性，不光是polo
