有的是内置齿轮传动，有的是封闭皮带传动，所承载的装置不一样，所以在配置上会有差别。
哪要看看你的是不是皮带的是的话6万公里更换，链条的就不用了58车
您好，丝功重新功丝啊，没别的办法，这个螺丝必须要上紧的58车
一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了
应该是正时皮带吧，新POLO（劲情、劲取）是链条传动的，是不用更换正时皮带的，老POLO（4眼）用换正时皮带，大概每6-8万公里时去4S店更换一次。建议非专业人士不要自行更换。
正常情况下每12万公里更换;每次保养时进行检查，必要时也要更换。
正时皮带是将曲轴的动力传递到凸轮轴，进而驱动凸轮按规定的时刻开启发动机的进，排气门，以达到发动机换气的目的。如果正时皮带断了，在断的瞬间，曲轴还处于高速运转状态，势必造成活塞与气门碰撞，轻微的情况是气门损坏，严重时可能将
08款以前的POLO正时皮带大约在12-15万公里更换，而且那时的皮带都是进口件，使用公里数可能更长一点！ 08款以后的POLO都改用链条了，免去了更换皮带的麻烦！正常情况下，终身免更换！
石家庄大众4s店换polo正时皮带需要大约2200元左右
大众波罗1.4正时皮带怎样装 最好去4S店 这车在外面一般都换不了 需要上海大众POLO的专用工具 自己装不了，要求修理厂或4S
对于大部分女性朋友来说，车的好与否，颜值是占据很高分数，而且配置的多少也会决定她是否真的要下单。至于动力、操控等等驾驶层面的感觉，都可以是浮云。我身边的一位朋友前不久用自己的大众POLO换了辆新一代ix25。说到换车就要说一说她...
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