hello!kingkong 关于您说的不好挂档的问题，我们建议您检查一下变速箱油是不是过于脏。如果很脏容易造成以上问题。
在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。建议您怠速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明您车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除
您好： 关于您说的挡位不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您分析一下，凉车不好挂挡的原因：换挡操纵机构零部件之间配合比较紧密、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器配合比较紧导致的。热车不好挂挡的原因在：
我的是06年的春天 一档也是经常挂不上 五档有时候也不好挂 四档脱档我也偶尔感伤过两次 不过 我感觉应该是四档没有完全挂上 挂上 所以会脱档 兄弟 如果你要有什么好的解决方案 别忘了告诉我啊 通病相连啊 估计这是捷达的通
不是，主要是一挡与倒挡相邻，挂倒挡必须压下排挡杆，行驶当中操作不是很顺畅
您好：关于您所咨询的问题是这样的，造成手动挡车辆不好挂挡的问题一般是由于以下几种原因导致的，一是相关档位的同步器出现异常磨损或损坏从而导致同步作用降低或失效造成的，如果是由于此种原因导致的那么就需要检查同步器的磨损情况是
我是捷达出租车司机，出租车驾龄六年。 以我的经验，应该是离合器分离不彻底吧。 先自己检查一下离合器拉线（手动型拉线的）。打开引擎盖，用手提一下拉线，如果有很长一段的自由行程，就有可能需要调节。向下（顺时针）拧螺母会使
捷达五速手动变速箱一档本身就不太好挂，首先它的齿轮比较大，齿隙也比较大，齿和面积比较大，对速度的要求比较高，所以操作方面需要温柔一些，一般静态挂档应该没有问题，如果你说的静态的时候也不好挂就需要考虑箱子内部或挂档机构的问
首先请确定你挂档时的离合器已经踩到最低了, 如果其他的档位都正常,那应该是波箱里一档 的轴承位置调效得不够正,在进档前先轻踩一脚 油门,再入档. 还有就是及早去维修点维修,问题一长就麻烦了 会连累其他起个档位的
如果离合太低可以调整行程，否则检查变速箱（压力轴承、压盘）
◆心款待新智慧：纳智捷大7MPV在MPV车主的传统思路中，似乎只有后排空间是真正属于自己的，舒适、豪华且充满了各种丰富的配置，前排空间似乎永远属于司机、秘书或是随行人员，这也让市面上现有的MPV车型多成为了商务出行的基本选择，而MP...
