路虎揽胜极光底盘高度不可以自己调剂
基本参数路虎揽胜运动版 运动版V8 4.4 基本参数纠错路虎揽胜运动版 运动版V8 4.2 机械增压 基本参数纠错车型名称：路虎揽胜运动版 运动版V8 4.4路虎揽胜运动版 运动版V8 4.2 机械增压厂商指导价(元
这个可以有，空气悬挂，分为运动 普通 越野三个模式手动可调。车速过快会自动降低车身，越野时刮蹭底盘，会在越野模式上再上升2cm
揽胜极光的底盘高度是不可以调的，高配车的避震器阻尼是可以调整的。
揽胜的底盘升降可以有驾驶员操作调剂高低，但是否是绝对的，例如你将底盘升高至最高状态行驶当车速超过40千米的时候会自动下降到正常高度，或你将底盘下降到最低高度的时候车速超过40千米也会升高到正常高度，这样说你能懂么？？？如
你好，你可以这样来测试一下避震系统有没有问题。首先手动升到最高高度。再熄火下车观察有没有下降。
揽胜的底盘升降可以有驾驶员操作调剂高低，但是否是绝对的，例如你将底盘升高至最高状态行驶当车速超过40千米的时候会自动下降到正常高度，或你将底盘下降到最低高度的时候车速超过40千米也会升高到正常高度，这样说你能懂么？？？如
看一下能否上升。检查气泵排气，车身高度传感器，检查气泵工作状态。再不行用SDD诊断工具进行空气悬挂系统的电路诊断，判断属于电路故障还是物理故障后，再做处理
揽胜的都可以调节，最高调节到264MM
你好！你说的这种情况应该是空气悬架出了问题，这个但从故障现象上根本判断不出来故障到底出在哪，你最好到有诊断仪器的修理厂让修理师傅用故障诊断仪给你调一下故障码，然后根据故障码结合师傅的维修经验进一步判断到底是哪里出了故障，
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