如果操作正确（已充分踩下离合或者已入空挡），刹车仍然熄火的话，请检查：1、离合有无故障（无法彻底分离）；2、刹车真空助力有无真空泄露（刹车瞬间，进气歧管吸入过多空气）
应该是你燃油质量的问题造成的，如果燃油没有问题的话，就是火花塞的问题，还有的就是电路的问题了，检查检查分火头看看击穿了没有，分电器盖击穿了没有，至于刹车踩不动，因为夏利利用的是真空助力刹车，靠的是进气歧管气压差吸取的真空
高压线和油泵更换后你是否把电瓶断电，如果没有那就把电瓶断电30分钟，把怠速阀和节气门洗了。你的车没有大问题的，最后把分电器的信号线插座还有节气门信号线插座，怠速阀信号插座都从新插拔一次，一定要插牢固。
把怠速调高一点！你刹车减速时，发动机转速一下子过低，导致死火，冷车的时候车自动热车，会自动高转速打火热车，热车时打火是正常转速打火，容易打不着，你看看车的转速表听听车音也容易观察到的
您好：根据车辆的维修记录来看，重点在检查一下进气系统是否有漏气的现象，检查真空助力器，检查进气管路的装配情况，其次在检查一下怠速阀、各传感器信号是否正常，这些部件尽量使用原厂配件，以保障维修质量，以便于排除故障。
是台速的问题，清理台速眼和节气门就好了。
首先你应该到修理厂检查一下!!!! 你的车子发动机熄火是与天气有关 不知道你注意了没有 如果是在踩刹车的时候熄火 我认为可能是刹车真空助力出了毛病(刹车助力泵皮碗漏气) 温度高时橡胶件变形 恰巧在你踩刹车时 助力泵漏气
等红灯熄火有可能是调怠速过低!也有可能是汽油泵泵有不正常，行车熄火就是两个问题了，点火线圈异常和供油线路异常!!不关什么离合刹车的事情!
如果熄火后踩几脚刹车又不抱死了，走一会又抱死了那你就检查助理泵吧，可能反漏气了，望采纳
国内SUV市场火热异常，也引来各汽车厂家竞相纷争。在推出各式SUV车型的同时，也大打噱头战，看外形，比营销，拼价格。不过，回归汽车的本质，我们终究要抛开一切花架子，认真看待一款车型的硬功夫。咨询电话：024-86906666近日，汽车媒体...
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