建议检查积碳是否过多导致发动机怠速加快造成的……这种可能性很大哦
楼主你好，挂D档踩刹车，车子有抖动这个正常，但挂N档也抖动就有些不正常了，首先可以关闭空调，看抖动是否消除，如果消除一般是空调离合器的原因，如果仍抖，有可能是发动机支架原因，也可能是电喷系统或者油品的原因祝楼主用车愉快。
平路上：①踩刹车不放（之前手刹已经拉紧,档位在P档）.②扭点火开关启动发动机（刹车踩住不能放）③挂档到D档。（刹车踩住不能放）④松开手刹（刹车踩住不能放）⑤放刹车换踩油门，踩时不能猛，要缓，这要多练习。陡坡：①踩刹车不放
自动挡正确开车技巧 ① 起步时 常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。 正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N
1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱
刹车力太车辆轻微驱现象造震D档汽车驱力若刹车力够觉震几则能变速器内部问题
ylpa 自动挡车辆在行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50km/h时
威驰自动手排挡比较特殊。，自动挡的档位排列自上而下通常就像您说的是“PRND-32L”，给你介绍一下： 威驰是4AT变速箱，D档是在1-4档之间选择变换 3档是1-3之间变换 2档是1-2之间变换 L档就是1档，
停车的时候应该用在N或P档 D档是前进档你硬刹着车虽然在怠速状态下动力还是有负担的 会引起发动机有点抖动，就相当开手动档的你挂着档位再半踩离合器车子会走但是你硬踩着刹车 车子虽然不走了 但是发动机还在给力的，也许是新车摩
变速箱问题 自动挡里的离合器片 是离心式离合器片 你的这种情况很可能是 变速箱维护不到位 造成的离合器片磨损太严重 离合器片分离不彻底造成的 换一下波箱油 看一看有没有效果 如果无效 只能大修变速箱了
挂n挡不用踩刹车，n挡是空挡，无任何动力衔接。汽车行驶挡之间的切换不用踩刹车，其挂挡需要踩刹车的情况有：1、p挡换到其他挡位需要踩刹车；2、n挡切入d挡或r挡需要踩刹车。汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火...
自动档汽车行驶中只有在挂P档时需要踩刹车,其余档位只需要正常手动控制就可以。以下是自动挡车档位的具体介绍：1、R档倒车档：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“...
从s挡换到d挡，不需要踩刹车，从d挡挂入s挡也是不需要踩刹车的。大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡，L，M挡和D挡同属一个挡位，是加速的意思。S挡切换D挡本就已经降低速度，此时再刹车，则会对变速箱造成一定的损耗，可以直接拨动...
自动挡车是一种不需要人工操作离合器和变速杆的汽车，它可以根据车速和油门的大小，自动选择合适的档位，从而提高驾驶的便利性和舒适性。自动挡车的档位一般有以下几种：P档这是自动挡车的低速限制档，当需要在低速行驶时，可以将档位选择...
自动挡汽车只有S档和D档时，下坡的时候，应该根据坡度的长短和陡缓，选择合适的档位，以利用发动机制动控制车速，减轻刹车系统的负担，提高行车安全。如果是短坡或缓坡，可以直接用D档，踩着刹车就可以下坡。如果是长坡或陡坡，建议用S档...
autoholo是一种自动驻车功能，可以让车辆在停车时自动制动，不需要拉手刹或踩刹车踏板。这个功能可以通过中控台上的一个按钮开启或关闭，但需要满足以下条件：车辆启动、主驾车门关闭、安全带系好、按下自动驻车开关按钮。当开启autoholo...
●试驾体验日常驾驶中，将挡位保持在D挡状态下，匀速巡航时，发动机转速一直维持在2000rpm以下。深踩油门，动力动力来的也十分迅速，6AT变速箱与2.0T发动机的配合以及反应速度十分令人满意。当发动机转速超过3000rpm时，锐界依旧表现的从...
我们试驾的这台朗逸两厢搭载的是大家都非常能熟悉的EA211系列1.4TSI发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。中低配车型搭载的是1.2TSI发动机，也就是说，全新朗逸两厢全系都搭载的是涡轮增压发动机，1.4T车型百公里加速成绩8.3秒，动力...
在续航方面，江铃新能源E400搭载41kWh的三元锂电池，能量密度达144.4Wh/kg，在国内同级产品中属于密度高的，90kW功率版本在综合工况下续航里程为252km，匀速工况续航最大可达310km。在这里多说一句，当车辆在停下来时，如果这时候松开刹车...
●动力充沛线性平稳●先礼后兵的动力表现D档动力的提升可以保持在一个线性的过程中，你会发现这款发动机没有想像中的那么躁动，甚至是有一些慵懒。所以当你在城市路上低速行驶时，A6allroad给你的感觉就是舒适稳重，循序渐进，如同一位绅...
日前，比速官方公布了一组比速T58AT车型的新车官图，该车将于12月6日正式上市。与比速T5手动挡车型相比，新车内饰上进行了全新的造型设计，品质感、豪华感提升，并增加电子手刹、自动驻车等高端配置。在中通道部分，比速T5自动挡使用了全...
动力方面，新车搭载了型号为A151的1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩147N·m。传动系统方面，新车为这台1.5L发动机匹配了5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。全新D50搭载的这台1.5L自然吸气发动机在加速过程中较为迟缓，尤其是在加...
【58车衡阳讯】日前，我们从比速汽车获取了一组比速T5自动挡车型的官图。与比速T5手动挡车型相比，新车内饰上进行了全新的造型设计，品质感、豪华感提升，并增加电子手刹、自动驻车等高端配置。在中通道部分，比速T5自动挡使用了全新设计...
车型图片产品名称威驰1.5LCVT尊行版厂商一汽丰田级别属性小型车发动机1.5L107马力L4变速箱CVT无级变速(模拟8挡)驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4420*1700*1490轴距(mm)2550车身结构4门5座三厢车最大扭矩(Nm)/转速140/4200最大功率(kW)/转速...
这台车刚一上手的感觉就是比较重，包括油门、刹车和转向的力度都会令驾驶者觉得有一些偏重，而这台车的油门灵敏度也并不高，不过好在整体的响应速度还比较不错，所以在起步时并不会觉得很肉，但在中段加速时就需要你将油门踩的深一些，即...
全新宝马1系由华晨宝马生产，发动机方向旋转了90度，连接发动机和后轴的驱动轴不见了，它不再是以前那个1系，它会因此让很多人脑袋里打上几个问号，所以我们今天的重点就是去感受这全新1系是否还当坐进驾驶时，右脚轻轻搭在刹车踏板上的那...
笔者试驾的新夏朗是搭载了第三代EA888系列2.0TSI发动机的车型，这款发动机也是大众的明星产品了。变速箱方面则匹配的6速湿式DSG变速箱。对于一款MPV来说，简单好开比驾驶乐趣更重要。当然新夏朗在这一点上表现不错，方向盘的阻尼较轻，指...
