丰田威驰做全车隔音，做双层材料满铺工艺，包工包料价2780元左右 全车隔音包含：引擎盖隔音，前翼子板隔音，四车门，驾驶舱底板，后备箱底板及两侧钣金，后尾门。
14款新威驰做隔音，性价比高的处理，可以施工:四门，后备箱，车外四轮支撑体，施工后可以提升喇叭音效，增强车门厚重感，让关门声音好听，同时降低了轮胎噪音和路面噪音，开车上路可以感到安静许多。
威驰的全车隔音包括：引擎盖、前翼子板、挡火墙U型槽、顶棚、驾驶舱内底板、四车门、后备箱内底及两侧空腔、后尾箱盖、和车外四个轮子支撑体部位，这些全部做下来的话，大约要比原车增重35到40公斤左右。油耗大概增加百公里1到2个
大部分原车音响效果都不会太好的。 你这款威驰也是丰田一般的装车喇叭。没有特殊的提高，所以说效果也比较一般的。 在原车喇叭中，个人感觉应该是中等偏下的水平。 如果是对音响效果要求比较高的话，就要考虑后期的音响改装了。一般原
这种尺寸的车型，如果全车隔音：引擎盖、前翼子板、挡火墙U型槽、顶棚、驾驶舱内底板、四车门、后备箱内底及两侧空腔、后尾箱盖、和车外四个轮子支撑体部位这些全部做下来的话，大约要比原车增重35到40公斤左右。
走小巷多的就致炫吧，车比威驰短了300mm，倒车很方便，那神车就像个渣仔。综合起来还是威驰好。（虽然空间也很有限，如果你喜欢开音响那倒问题不大）3。当然主要因素还是看你喜欢两厢还是三厢，跟polo比的话，可以把后排放倒用
施工哪些部位，在于乘驾人员对哪种噪音的敏感程度，也就是针对性的处理。 比如，有人喜欢引擎声，对轮胎噪音和路面噪音和风声敏感，那么就需要施工底盘，后备箱，车外四轮支撑体部位。也有人反感引擎声，其他噪音都接受，则需要施工机
我也对比了很久的。综合起来还是威驰好。当然主要因素还是看你喜欢两厢还是三厢。如果跑得不多，家用偶尔载货，或者家里已经有三厢车了，那就致炫。威驰比致炫的优点：1，威驰比致炫长，乘坐5人还有很大的后备箱。多个屁股在被追尾的情
我也对比了很久的。综合起来还是威驰好。当然主要因素还是看你喜欢两厢还是三厢。如果跑得不多，家用偶尔载货，或者家里已经有三厢车了，那就致炫。威驰比致炫的优点：1，威驰比致炫长，乘坐5人还有很大的后备箱。多个屁股在被追尾的情
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