都有这个现象，换N挡就没有了，因为D档还有前进的动力，只是脚刹不让它走，所以抖动。
挂到D档后，向左是减档，向右是加档，显示屏显示当前档位1-6，这时是变换到手动档。如果是想变回自动挡，那向右搬动换挡扳手保持3秒左右，显示屏显示到D档，那就变回自动挡。
应该是档位没挂到位，回到N档再挂一次应该就可以。如果总出现这样的问题，到4S检查变速箱。。。还有就是坡起的时候油门给的小。。。
怠速抖动是吗？如果公里数比较高，冷车抖，热车不抖，洗节气门，如果热车还抖，清积碳。
检查前束，检查轮胎平衡块，检查前轮磨损情况，检查外倾角，检查横拉杆
主要原因如下： 1、如果是着车时抖动、过二、三分钟后稍微好些、或者好了那就是固定发动机的“机抓”里面的橡胶支架断了；需要更换； 2、如果从着车后就抖动，加油就好；一般是怠速调整有问题； 3、如果从
出现抖动的原因也有所出入。高速行驶滑空挡，平坦的路面，方向盘如果出现哆嗦性的抖动，检查轮胎，钢圈，传动轴。 踩下制动踏板出现左右摆动，检查转向球头，拉杆，方向机等转向系统的连接部件是否出现间隙。如果出现间隙，行驶在
不正常！ 我的世嘉三厢90多过弯都不抖，但是飘移了~~ 100多高速上也不会转弯抖啊，只是我上了140抖，（我这是动平衡问题和你描述的不同） 你直接不抖，弯道抖，肯定是哪松了~或有旷动，去查车~ 而且，有没有试过，是两侧
问题描述的不够详细，但如按你的问题也就是理解为仅在30-40码发抖，在其他状态下不发抖的话，应该是变速箱的问题。
检查各个球头间隙 下托臂 轮胎的磨损情况 方向机是否缺油
全新宝马1系由华晨宝马生产，发动机方向旋转了90度，连接发动机和后轴的驱动轴不见了，它不再是以前那个1系，它会因此让很多人脑袋里打上几个问号，所以我们今天的重点就是去感受这全新1系是否还当坐进驾驶时，右脚轻轻搭在刹车踏板上的那...
广汽传祺GA6的道路表现：动力强劲、操纵舒适皆有惊喜点评君此次试驾的GA6搭载了一台1.8L涡轮增压发动机，最大功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242N·m/1700-5250rpm。匹配一台一台7速G-DCT手自一体变速箱，但是做了更多的优化改进，以适应更强...
日常驾驶与指南者并无两样，CVT变速箱对于油门的变化反映比较及时，在一周的试驾过程中，并没有频繁使用左右拨动的手动模式，D挡足以满足日常驾驶需求。悬挂系统并不是一味的追求舒适，适当的保留了一些路感，在于价格相当的竞争对手相比...
