您的这个故障应该是积碳过多所导致的。冷车起动困难，并自动熄火，打着3-5次后，发动机基本上已经热了，故障消失，从这个现象来看，是很典型的积碳过多的一种表现。所以建议您先去清洗一下节气门、喷油嘴。 如果清洗后故障并没
可能是水温传感器和进气歧管压力传感器的问题。建议用电脑检测仪，查查这两个传感器的参数是否正常。该车冷车启动加油抖动熄火，主要原因就是水温较低，进气与燃油配比不行造成的，进气管压力传感器问题的可能性较大。如果是油泵问题的话
该车的问题，可能是水温传感器和进气歧管压力传感器的问题。建议用电脑检测仪，查查这两个传感器的参数是否正常。
一：方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。二：是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的
检查一下点火正时,高压包,适当调整一下分电器.
油泵老化、供油不足，就会出现抖动和动力不足。拆进油管，开电门或打火就可以式出油泵压力。或许节气门总成有问题；五万公里也差不多该换离合片了
有可能节气门的积碳太多了会出现这种情况！ 由于汽油不是很纯净，过一段时间就会在节气门还有进气管产生积碳，影响进气，在节气门产生积碳，阀门会关闭不严，所以会产生车抖。等车热了，积碳也软化了，所以就不抖了。建议去专门维修微
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽
2014年4月19日，上汽通用五菱喜获J.D.Power“中国汽车客户满意度中表现最佳的汽车厂商”殊荣;2013年11月18日，上汽通用五菱第1010万辆车下线，成为中国第一批千万级汽车企业;2012年，美国《福布斯》杂志评选全球销量最好的12款车，五菱之...
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