首先看一下节气门体、进气道、怠速阀和喷油器的积碳情况，多数情况都是由于积碳问题导致的，清洗后会有所改善。其次看一下火花塞、点火线圈和高压线的使用情况，点火系统工作不良也会导致冷车启动时怠速不稳，或阿虎赛每间隔30000公
这是一个很正常的问题，所有的车都是这样的，因为冷车发动机的温度很低，首先燃烧室的燃料燃烧不完全，润滑油的粘度很高，增加部件之间的磨擦力等原因，所以冷车的转速要比热车的转速低。
您好，这个一般是汽车长时间低转速行驶，造成发动机积碳过多了，导致燃烧不充分，冒白烟，发动机抖动，动力减弱，转速过高，突然熄火等情况，油耗也会增加，建议清洗发动机，节气门和火花塞后，进行匹配调试， 动力才会恢复正常。
检查下怠速步进电机，好像是叫这个吧，也不太懂
估计是水温传感器故障，检查调节气门间隙，氧传感器。不会有大问题的。也可将怠速调高点。
正常的，冷车启动后怠速都偏高，待水温慢慢升起后会降低，直至正常。
有可能节气门的积碳太多了会出现这种情况！ 由于汽油不是很纯净，过一段时间就会在节气门还有进气管产生积碳，影响进气，在节气门产生积碳，阀门会关闭不严，所以会产生车抖。等车热了，积碳也软化了，所以就不抖了。建议去专门维修微
检查怠速马达及温度传感器
