但是表中反应发动机在转(踩油门和松开表中没有变化)——这句话让我有点难对答,因为你描述不是很清楚。基本判断有几个方面的原因:1、发动机的节气门位置 传感器工作不良2、油门拉线过于松旷,自由行程大了——打开发动机机舱盖,检
是手动还是自动,手动的话是离合松得太快了,自动要慢慢加油
一、故障可能的原因(一)进气供给系统。进气系统是电控喷油系统的一个重要组成部分。导致空气供给不准的故障主要有:1、进气管及各种阀的泄漏,常见的有进气歧管破裂,进气岐管密封不良,真空管脱落,PCV阀/EGR阀关闭不严等。例
那你就换个汽油格,洗下油路,换缸线和和 火花塞再搞。
这个是正常的应为你的油门控制是电子的反应没有拉索的那么快一般在2秒钟就能降下速来不过以后注意一下换挡之前稳住油门3到5秒(不加油)就没有这种情况出现了
呵呵,索纳塔好啊,呵呵,索纳塔的发动机技术比伊兰特的好,速度快,而且在做工上也比伊兰特好,索纳塔的车子最快能达到200(超过安全车速),但是伊兰特不行,开到180就开始有点漂了,呵呵,索纳塔也比伊兰特高一个等级啊,呵呵,
首保没做的,限速没解除呗,
总的来说就是发动机老了,其他的零件都是次要的。
检查水温传感器以及节气门
建议先检查一下火花塞,或者直接把火花塞换成铂金的那种!
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SWM斯威G01的定位仍是一款紧凑级城市型SUV,厂家为这款新车提供的是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机,发动机的最大功率为115kW;最大扭矩为230N·m。与发动机配合工作的是6速手自一体变速箱。由于该车的定位是城市型SUV,所以动力的调校表现...
●动力1.5L+6AT●动态体验这台1.5L自吸发动机的动力并不能给我带来太多的惊喜,但也算是满足日常需求,油门和踏板的调校都很轻,反应也较为灵敏。总体来说发动机的动力输出十分线性平顺,配合十分轻盈的方向盘,抛去快速超车的需求,日常...
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